Google和McKinsey购买Infinium美国10万吨级项目e-SAF证书，American Airlines接收实物燃料

根据相关公司的安排，Google 与麦肯锡是 Infinium 在美国规划建设的一座生产设施所产 e-SAF 证书的买家之一。该设施设计年产 100,000 吨 绿色氢基燃料。

在此结构下，美国航空将实际提取该设施生产的燃料，而证书持有方——包括 Google 与麦肯锡——则通过长期合约主张相应的减排效益。Infinium 的生产工艺使用液态燃料反应器，将合成气直接转化为成品 e-燃料。

这一安排反映了可持续航空燃料市场中更广泛的模式：实物分子与其环境属性分开出售。一家从未接触航空燃油的买家，比如一家科技公司或咨询公司，仍可通过购买与航空公司实际燃烧的某批燃料挂钩的证书，主张减排成果。

这一结构让 Google 与 麦肯锡 等企业买家得以为成本更高的 e-SAF 生产提供资金，并将减排量计入自身气候目标，而美国航空这样的航空公司则可在不承担证书全部成本溢价的情况下确保燃料供应。这一模式依赖长期合约，为 Infinium 这样的生产商提供大规模建设产能所需的收入确定性。

目前尚待观察的是：生产启动后，该设施的产量、时间表与合约量将如何核实与报告，以及其他航空公司或企业买家是否会为未来的 e-SAF 产能采用类似的证书与实物交付分离模式。