NetJets计划在达拉斯Love Field、华盛顿杜勒斯和Rifle新建私人航站楼,并扩建West Palm Beach设施

NetJets 宣布了一项投资计划，将在美国四个市场扩建其私人航站楼基础设施：达拉斯、华盛顿、科罗拉多和佛罗里达。三个目的地将获得新的专用航站楼，西棕榈滩则将以一座更大的设施取而代之。这些项目新增旅客休息室、私人会议区、飞机停放区和专用地面保障服务，由 Signature Aviation 和 Vantage Aviation 协助建设。

在达拉斯爱田机场，NetJets 计划建设一座近 114,000 平方英尺的综合设施，预计 2028 年底启用。它包括一座与 Signature Aviation 合作建设的专用私人航站楼，以及第二座 NetJets 服务枢纽机库，后者将与 2021 年建成的维修设施相配合。2022 年以来，NetJets 在达拉斯的飞行活动已增长超过 25%。

华盛顿杜勒斯国际机场一直位列 NetJets 客户最常前往的五大目的地之一，预计 2027 年初动工。Signature Aviation 一栋现有建筑中两层共 14,000 多平方英尺的空间将被改造为专用航站楼，设有休息室、私人贵宾套房和家庭休息室。

在科罗拉多州的 Rifle Garfield County 机场，NetJets 将新建一座私人航站楼和飞机机库，预计 2027 年初投入运营，早于计划中的跑道翻修和预期的阿斯彭/皮特金县机场关闭。该项目与 Vantage Aviation 合作开发，包括一座 6,000 平方英尺、设有私人休息室的航站楼，以及一座保护飞机免受冬季低温和降雪影响的机库。

在西棕榈滩，NetJets 将从现有的专用航站楼迁至与 Signature Aviation 合建的更大设施。占地面积从 10,000 平方英尺增至 15,000 平方英尺，增幅 50%，同时增加停车位和专用停机坪空间。西棕榈滩是 NetJets 的第四繁忙机场。目前尚未公布竣工日期。

NetJets 的专用航站楼为其客户（称为 Owners）建造，提供私人休息室、贵宾会议室、停车位和驻场的 NetJets 服务代表。公司在全球运营 50 多处设施，包括航站楼、运行中心和办公室，以及十多个 NetJets 服务枢纽，飞机在这些枢纽进行清洁、补给，并在部分站点接受维修；据该公司介绍，飞机大约每三到四天会到访一次这些枢纽。

分售项目拼的是可复制性：车主最常使用的机场里，同样的休息室、同样的服务人员，以及可预期的飞机周转。在达拉斯、杜勒斯和西棕榈滩新建或改造专用空间（西棕榈滩是 NetJets 网络中第四繁忙的机场），等于把这一承诺绑定在固定的不动产上，而不是共享的 FBO 运力上；飞行活动不断增长时，高频次的分售模式正是靠这种方式守住服务水准。

Rifle 项目体现的是另一种驱动力：围绕外部约束来规划基础设施。航站楼和机库的节奏对应的是计划中的跑道翻修和预期的阿斯彭/皮特金县机场关闭，所以这个项目回应的是通达条件预计转移的方向，而不单是当地的需求。

需要跟踪的是几个有日期的节点：Rifle 2027 年初的运营目标、杜勒斯 2027 年初的开工，以及达拉斯爱田机场 2028 年底的启用。西棕榈滩的迁建没有公布竣工日期，合计投资额也未披露，因此只有等各站点陆续启用，才能看出推进的节奏。