St. Cloud Sky Central Airport 更新战略目标,涵盖停机坪、燃油、跑道和航站楼项目

圣克劳德地区机场管理局（St. Cloud Regional Airport Authority）在多个关键领域取得进展后，更新了圣克劳德天空中央机场的战略目标。通用航空停机坪的重建工程今年已经开工，计划 2027 年春季完工。燃油库将在春季新增一座 2 万加仑的 Jet-A 油罐。

计划中的运行升级包括取消 31 号跑道的内移入口，更换该跑道的仪表着陆系统，并升级防吹坪、跑道道肩、标志和边灯。过去几年，该机场为这些升级工程获得了约 1900 万美元的州和联邦资金。

航站楼内，候机区已安装专用的电子设备充电站，设置了私密的哺乳室，并升级了 Wi-Fi 网络。2027 年秋季前，候机区将新建两间洗手间；航站楼入口道路和停车场计划在 2027 年完成整体重新设计，2028 年施工。

管理局表示，未来的航线拓展将侧重于增加现有航线的班次，并增设不足每日一班的新选择。该机场目前有直飞亚利桑那州梅萨的商业航班，以及飞往佛罗里达州蓬塔戈尔达的季节性航班，另有前往内华达州 Don Laughlin's Riverside Resort 的季节性赌场包机套餐。

该机场于 2025 年 9 月 30 日更名为圣克劳德天空中央机场。付费停车于 2022 年推出，夯实了财务基础；2024 年购置了一辆新消防车；机场北侧新增了一座 10 个机位的加热 T 型机库和两座公司机库。2026 年 8 月，机场还举办了 North Star 航展。

机场已与 St. Cloud Technical & Community College 敲定合作，将其飞机维修技术员培训项目设在机场，11 月动工，2027 年秋季开课。

该机场管理局是由本顿县、舍尔本县、斯特恩斯县和圣克劳德市共同设立的联合机构。

明尼苏达州交通部 2019 年的一项研究发现，该机场每年为州和地方经济贡献约 4920 万美元，支撑 395 个场内外就业岗位，并通过航空相关活动产生近 200 万美元的州和地方税收。

圣克劳德的规划展示了小型商业航班机场如何安排资本项目的先后顺序。空侧和燃油工程在前：停机坪重建、新增 Jet-A 容量和 31 号跑道升级。面向旅客和陆侧的工程在 2027 年和 2028 年跟进。这种规模的资金通常依赖州和联邦拨款，这也是管理局的更新材料把获批总额放在突出位置的原因。

航线策略有意保持克制。增加现有航线的班次、开辟不足每日一班的选择，与追逐新的直飞目的地是两种不同的押注，也契合以梅萨直飞、蓬塔戈尔达季节性航班和赌场包机套餐构成的航线网络。付费停车和机库租赁等收入来源支撑了这一思路，降低了对航空公司客流的单一依赖。

维修技术员培训项目是唯一有确切日期的事项：课程定于 2027 年秋季开课，那将是首次可以检验该机场在技术员培训中所起作用的时点。2028 年的航站楼入口道路和停车场施工则是更晚的节点，将显示整套资本计划能否如期推进。