佛罗里达入选FAA eVTOL一体化试点计划,规划空中出租车航路并扩建SunTrax测试场

佛罗里达州交通部(FDOT)入选美国联邦航空局(FAA)3月启动的为期三年的 eVTOL 融合试点计划(eIPP)，该州有望成为美国首个启动商业先进空中交通网络的州。FAA 表示，该计划将与州、地方、部落和地区政府机构以及民营企业建立公私合作伙伴关系，共同制定安全开展先进空中交通(AAM)运行的新框架和新法规。全美共提交了30多份提案，FAA 从中选出了8份。

Archer Aviation、BETA Technologies、Electra、Eve Air Mobility 和 Joby Aviation 将向 FDOT 提供测试飞机，FDOT 的方案涵盖货物运输、客运和医疗救援运行。相关性能将在 SunTrax 进行评估，这是 FDOT 位于波尔克县奥本代尔、占地775英亩的试验场，现已扩建出一处占地212英亩的航空园区：包括6个垂直起降场、一条3,000英尺的新跑道、高速充电坪、2万平方英尺的机库，以及一栋用于研发和培训的四层大楼。

FDOT 已规划出大致沿全州州际公路走廊的航线。第一阶段从坦帕至奥兰多之间的4号州际公路起步，随后是圣露西港至迈阿密、坦帕至那不勒斯、迈阿密至基韦斯特以及彭萨科拉至塔拉哈西。第二阶段将增加代托纳海滩至杰克逊维尔、塞布灵至东西海岸、奥兰多至莱克城、坦帕至塔拉哈西以及杰克逊维尔至塔拉哈西。FDOT 厅长 Jared Perdue 曾称佛罗里达州是 AAM 和垂直起降场发展的目标市场。

Eve Air Mobility 美洲业务发展负责人 Luis Perin 表示，Eve 与 FDOT 签署的谅解备忘录，旨在于受控的测试环境中最大限度地积累经验。Eve 预计在2028年获得 FAA 适航认证，其间将在巴西开展试飞；该公司称其售价500万美元的 Eve 100 已收到约2,700份意向书，对应销售额约135亿美元。奥兰多国际机场正在推进一处被称为“vertistop”的小型垂直起降场，主要用于 eVTOL 测试。坦帕国际机场的 Brett Fay 表示，纽约、芝加哥和洛杉矶也在竞争，但佛罗里达州很可能成为首批启动市场之一。