ASUR完成收购Motiva在巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加及库拉索的机场权益,新增20座机场
行业影响这笔交易显示拉丁美洲机场整合正将规模优势转向那些兼具本土市场特许经营权与高增长国际平台的多元化运营商。
事件详述
Grupo Aeroportuario del Sureste(纽交所代码:ASR;墨西哥交易所代码:ASUR)与 Motiva Infraestrutura de Mobilidade(巴西证券交易所代码:MOTV3)宣布,ASUR 收购 Motiva 全资子公司 Companhia de Participações em Concessões(CPC)全部股权的交易已完成交割。该交易最初于 2025 年 11 月 18 日达成协议,最终以 5 雷亚尔的收购价完成,资金来自 ASUR 向 Motiva 提交要约时安排的一笔贷款融资。

此次交易完成后,ASUR 新增 20 座机场,分布于巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加和库拉索四个市场。巴西是拉丁美洲客运量最大的航空市场。此前,ASUR 在美洲运营 16 座机场,包括墨西哥东南部 9 座、哥伦比亚北部 6 座,以及通过持有 Aerostar Airport Holdings, LLC 60% 股权运营的波多黎各圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场。
Motiva 在巴西 13 个州运营 37 项资产,涵盖收费公路、铁路和机场领域,自称是巴西最大的出行基础设施公司。其机场平台包括巴西 17 座机场及海外 3 座机场,每年服务约 4500 万人次旅客。ASUR 将此次收购称为其增长战略的关键组成部分。
行业影响与后续观察
这笔交易符合区域机场集团通过收购成熟平台而非新建项目实现扩张的更广泛趋势,使运营商能够通过单笔交易在多个司法辖区一次性扩大规模,而不必逐一竞标特许经营权。此类机场整合取决于各司法辖区的监管审批、现有特许经营协议的转让,以及围绕目标资产现金流构建的融资安排——本案中即为 ASUR 专门为其要约安排的一笔贷款。
对 ASUR 而言,新增巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加和库拉索的 20 座机场,使其地理版图在原有墨西哥、哥伦比亚和波多黎各业务基础上翻倍有余,其中巴西作为该地区客运量最大的航空市场,鉴于 Motiva 机场平台每年约 4500 万人次的客流量,很可能是最具影响力的单项新增资产。
有待观察的是,ASUR 将如何整合四个监管制度和特许经营条款各异的新市场业务,以及用于为交易融资的贷款将如何影响其未来资产负债表。ASUR 后续的财务披露应能厘清新收购机场如何并入其对外公布的客流量和营收数据。

















































