Govy Technology融资逾11.9亿元，GAC Group让出最大单一股东席位，计划在台州建立生产基地

中国飞行汽车开发商 Govy Technology 自今年年初以来已筹集超过 8 亿元人民币（1.192 亿美元），稀释了汽车巨头 GAC Group 的直接持股比例，并使其不再是这家初创公司的最大单一股东。最新的工商登记记录显示，Govy 在最新一轮融资中引入了来自浙江、海南等省份的 12 家外部投资者，其中由台州市政府支持的一家资本运作公司控股的辰曦开元云图创业投资合伙企业持股 23.1%，取代 GAC Group 成为第一大股东。GAC Group 的持股比例从 34.7% 被稀释至 22.7%。

Govy 于 2024 年由 GAC Group 孵化，其核心管理团队大多来自这家总部位于广州、旗下拥有 Aion、Trumpchi 和 Hyptec 等品牌的汽车制造商。此次募集资金将用于 Govy 在台州规划的智能飞行汽车生产基地及其在长三角地区的扩张，同时也将投入飞行器研发、适航认证、量产设施及企业运营系统。9 月 24 日，台州日报报道，Govy 已与当地政府签署协议，将在台州建设区域总部、飞行汽车及关键零部件生产基地，以及飞行测试与评估设施。

Govy 的融资正值中国飞行汽车行业更广泛的资本热潮之中。Volant Aerotech 今年上半年筹集了 32 亿元人民币（4.753 亿美元），而 Xpeng 旗下的 Aridge、宁德时代（CATL）支持的 AutoFlight，以及 Geely Technology Group 旗下的 Aerofugia 在同一时期各自获得了 10 亿至 15 亿元人民币的融资。行业分析人士指出，eVTOL 开发资本密集程度极高，研发与测试支出超过 50 亿元人民币被视为合理水平。GAC Group 此前表示，Govy 已设计出年产 100 架飞行器的产能，并计划在今年年底前完成适航认证，不过业内人士称，该行业大多数公司仍不确定能否在 2026 年底前获得所需许可。