Pratt & Whitney PW4000发动机需求激增，运营商计划使用至2030年代末至2040年

普惠（Pratt & Whitney）的 PW4000 是一款成熟的发动机，为早期型号的 Boeing 777 和 Airbus A330 提供动力，其维护需求正出现激增，令 MRO 服务商和制造商本身都感到意外。总部位于瑞士的 MRO 企业 SR Technics 大约两年前开始察觉进厂维修量上升，此前该公司原本预期这批机队将逐步退役；据公司业务发展高级副总裁 Bo Lump 在 Aviation Week 的 AeroEngines Europe 大会上所说，月度维护申请从两到三次增加到四次以上，有时甚至达到五次以上。SR Technics 为应对这一激增，投资建设了专用设施、开展员工培训并储备了相关物料。

普惠公司证实了这一趋势。公司成熟商用发动机部门执行总监 Scott Cika 表示，PW4000 明年将迎来 40 岁生日，其进厂维修次数超出预期。客户反馈显示，运营商希望让 100 英寸型号飞行至 2030 年代末，94 英寸型号飞行至 2040 年；而为 Boeing 777-200 和 777-300 提供动力的 112 英寸型号则被认为情况较为特殊，预计将服役至 2030 年代初。United Airlines 目前运营着 85 架 Boeing 777-200 和 777-300 机型。

为维持老龄化 PW4000 机队的运转，普惠公司正在评估新的维修方案开发以及修改后的工作范围，并将二手可用件和维修服务视为持续运营的关键支撑。Cika 表示，与客户就其运营计划保持密切沟通至关重要，这样市场才能针对物料和产能需求做出响应。