英国民航局提议2027/28年度大多数法定收费上调6.1%

英国民航局(UK CAA)正就其 2027/28 年度法定收费计划征求意见，提议大多数收费上调 6.1%。为期六周的征询将于 2026 年 12 月 21 日午夜截止，修订后的收费方案拟于 2027 年 4 月 1 日起生效，尚需获得批准。6.1% 并非对所有收费一视同仁的统一涨幅；各项费用及拟议调整因收费方案而异，在需要加强监管的领域会有更具针对性的调整。

英国民航局称，整体上调与 CPIH 挂钩，旨在维持现有监管服务和能力。拟定的定向投入涉及立法改革与英国自主规则制定、消费者保护、适航能力、安全监管、航空安保以及地面服务监管。相关提案还涵盖航空旅行组织者许可证(ATOL)制度的若干方面，包括加大对持证机构的监督投入，以及货运监管。

英国民航局首席财务与运营官 Tracey Martin 表示，该机构致力于在满足新的法定要求的同时提升服务和效率，继续在安全、消费者保护和客户服务方面投入，并确保物有所值。英国民航局估计，其整体成本基数低于每位英国航空旅客 54 便士，约占航空业营业额的 0.1%；这些数字衡量的是相对于行业的运营成本，并非对每位旅客新增的直接收费。

英国民航局还提到其资金结构改革计划，称该计划已使收费文件数量减半，文件总篇幅缩减约三分之二，并取消了约四分之一的单项收费。后续还将推进数字化和许可服务方面的改进。该机构表示，已对资金申请进行质询并排定优先级，通过自行消化、推迟或重新排序部分成本，来减轻收费对象的负担。意见可通过英国民航局的征询门户提交，审阅各方意见后，英国民航局将发布征询回应，说明最终决定。