Ken Griffey Jr.的Cirrus Vision Jet N124KG用25分钟从Indiantown飞抵Kissimmee Gateway,航程92海里
行业影响这段航程表明，单发轻型喷气机在同一周内既能承担佛罗里达的短途跳飞，也能执飞长距离横跨国内的航段，这种使用模式有利于车主自驾的轻型喷气机细分市场。
Ken Griffey Jr. 的 Cirrus SF50 Vision Jet（尾号 N124KG）于 2026 年 11 月 13 日星期五 15:53 UTC 从 Indiantown Airport 起飞，25 分钟后，即 16:18 UTC，降落在奥兰多的 Kissimmee Gateway Airport。该航班的大圆航线距离为 92 海里（105 英里）。飞机最高飞行高度为 10,100 英尺，最高地速为 273 节，平均地速为 222 节。估计消耗燃油 45 美制加仑，产生约 436 公斤二氧化碳。
Cirrus SF50 Vision Jet 是一款单发轻型喷气机，典型航程约 690 海里，最多可搭载包括飞行员在内的五人，实用升限为 28,000 英尺。Indiantown 最长跑道为 6,300 英尺，海拔 30 英尺；Kissimmee Gateway 最长跑道为 6,001 英尺，海拔 82 英尺。
这是在 2026 年 7 月 7 日至 11 月 13 日共 31 个已记录航班中，第五次被追踪到的奥兰多降落。上一次奥兰多降落发生在 10 月 27 日，即 17 天前。在当天早些时候上一次被追踪到的降落之后，这架飞机在 Indiantown 停留了约九小时。在该航班之前的 30 天内，这架喷气机到访了同一国家的 12 个机场，飞行约 4,798 海里，空中飞行时间 18.5 小时；期间最长航段是 11 月 13 日从沃斯堡飞往 Indiantown 的 952 海里航程。
近期航段包括：11 月 12 日从拉斯维加斯飞往沃斯堡（903 海里，3 小时 18 分钟）、从阿尔伯克基飞往拉斯维加斯（419 海里，1 小时 35 分钟）、从 Conway 飞往阿尔伯克基（692 海里，2 小时 49 分钟），以及 11 月 11 日从奥兰多飞往 Conway（697 海里，2 小时 44 分钟）。10 月 31 日，它连续完成三次短途跳飞：从 Stuart 飞往 Lake Hamilton（79 海里，16 分钟）、从 Lakeland 飞往 Okeechobee（69 海里，21 分钟）以及从 Stuart 飞往 Lakeland（110 海里，27 分钟）。
