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阿尔皮纳人Chuck Blackaby凭50年安全飞行获美国联邦航空局莱特兄弟杰出飞行员奖

行业影响这一奖项折射出一代职业飞行员正陆续从航空公司退休,而新飞行员的培训标准与成本却在持续攀升。

Thealpenanews

来自美国密歇根州 Alpena 的 Chuck Blackaby 获颁美国联邦航空局(FAA)的莱特兄弟杰出飞行员奖,以表彰他50 年的飞行生涯中无事故、执照从未受到任何执法处罚。该奖项授予拥有 50 年或以上民用或军用飞行经验且安全记录无瑕的飞行员。获奖者须持有美国飞行员执照,执照从未被吊销,并须展现出对职业精神与安全的持续承诺。FAA 不会自动跟踪候选人,飞行员须由本人或同事提名。

阿尔皮纳人Chuck Blackaby凭50年安全飞行获美国联邦航空局莱特兄弟杰出飞行员奖

Blackaby 于 1976 年在密歇根州 Romeo 驾驶 Cessna 150 单飞,当天正是他的 16 岁生日,也是法律允许的最低年龄。他在底特律地区取得私人飞行员执照,随后接受飞机机械师培训。1987 年,他搬到 Alpena,获得第一份有薪的航空工作,在 Alpena County Regional Airport 担任 Welch Aviation 的机械师,并在运营人 Jeff Welch 的指导下积累了高级飞行员等级。他执飞过公司商务航班,包括 Besser 运营的一架飞机,后来又为总部位于 Alpena 的包机公司 Aviation North 执飞 Part 135 包机航班。

2016 年,他加入总部位于圣路易斯的支线航空公司 Trans States Airlines,任职一年半。2017 年底,他转到 Frontier Airlines,驾驶空客飞机并晋升为机长。他一直在 Frontier Airlines 飞行,直至 2025 年 7 月达到航空公司飞行员 65 岁的强制退休年龄。此后他与妻子搬到佛罗里达州那不勒斯,在那里驾驶一架公司涡桨飞机。

Blackaby 表示,他在职业生涯中经历过数次空中发动机失效,均发生在多发飞机上。他指出,自 20 世纪 80 至 90 年代以来,监管标准已大幅收紧,FAA 推动包机运营人采用航空公司式的培训和严格的文件记录,而学飞的成本也急剧上升;他说,许多集中式飞行学院的毕业生在找到第一份工作之前就背上了 12 万至 14 万美元的债务。他感谢 Welch 和美国民用航空巡逻队(Civil Air Patrol)以及家人对他职业生涯的支持。

新闻来源

Alpena native Chuck Blackaby receives FAA’s Wright Brothers Master Pilot Award - The Alpena NewsThealpenanews
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