西棕榈滩市议会一致批准Related Ross在CityPlace设立空中出租车起降点
行业影响城市 eVTOL 起降点的地方规划审批正成为空中出租车网络的第一道关口，之后还要经过 FAA 的噪音和飞行计划审查，才能决定运营能否真正启动。
西棕榈滩市委员会一致通过了对 CityPlace 开发项目规则的修正案，允许在 Related Ross 旗下 Hibiscus 停车楼顶部设置电动空中出租车起降平台，即垂直起降点（vertistop）。投票于周一下午的市委员会会议上进行。Related Ross 由亿万富翁开发商、Miami Dolphins 球队老板 Stephen Ross 领导。执行副总裁 Jordan Rathlev 称这次投票是“流程中的第一步”。代表 Related Ross 的 Shutts & Bowen 律所律师 Roger Ramdeen 表示，美国联邦航空局(FAA)将审查噪音和飞行计划，之后市委员会可能再次审议这些计划。委员 Christy Fox 表示，任何推进实际使用的决定都将重新提交委员会进一步讨论。
会上，一些居民表示支持，另一些居民则身穿浅蓝色的“Save West Palm Beach”T 恤。反对者对噪音、飞行路径以及 eVTOL 与现有航空器和应急程序的相互影响表示担忧，并质疑为何该站点必须设在市中心而不是机场。市规划委员会已于 9 月建议批准该项目。
佛罗里达州今年早些时候入选 FAA 针对 eVTOL 的新试点项目。该垂直起降点是 Related Ross 去年 12 月与总部位于圣何塞的 Archer Aviation 合作后规划的多个站点之一，双方合作旨在为其 eVTOL 建设基础设施。其他站点计划设在迈阿密花园市的 Hard Rock Stadium 和霍布桑德的 Apogee Golf Club，Archer 还委托 Dragon Global 在小海地区规划中的 Magic City Innovation District 开发垂直起降场站点。
Rathlev 在 10 月表示，运营商正在全州范围内寻找站点，包括博卡拉顿，Ross 于 9 月在当地购入了 170 万平方英尺的 Boca Raton Innovation Campus，并于 10 月购入附近一处两栋楼的办公综合体。Related Ross 的一名发言人表示，公司目前没有在博卡拉顿的计划。Rathlev 称，Related Ross 不打算自行出资建设基础设施，并将 eVTOL 描述为提升西棕榈滩价值的配套设施，Ross 已承诺在西棕榈滩投资 100 亿美元。
