绿党称:澳大利亚驾车者每升燃油税是私人飞机车主的15倍
行业影响航空煤油的燃油消费税如今已成为澳大利亚预算讨论中的现实目标,对以较低税率购买燃油的公务机和包机运营商构成政策风险。
据绿党引用的最新数据,澳大利亚驾车人士每升汽油所缴税款,约为私人飞机机主给飞机加油所缴税款的 15 倍。澳大利亚拥有 200 多架私人飞机,其燃油消费税为每升 3.556 美分,而驾车人士购买汽油则需缴纳每升 53.7 美分。这些数字公布之际,受中东战争影响,汽油价格大幅飙升,截至周一,悉尼普通无铅汽油价格为每升 225.3 美分,不过预计价格将有所回落。

绿党领袖 David Shoebridge 表示,这一安排意味着普通驾车人士缴纳的税款,正在帮助 Gina Rinehart 和单一民族党领袖 Pauline Hanson 以折扣价给私人飞机加油,他呼吁提高该项消费税。他称这是一项"由公共资金支付、惠及超级富豪的补贴",每年耗资超过 500 澳元,并批评工党和总理 Anthony Albanese,称政府不应在削减残障人士和养老金领取者服务的同时,帮助最富有的人以低价给私人飞机加油。
飞机燃油消费税税率适用于特种航空燃料和煤油,这类燃料既供商业航空公司和包机使用,也供私人飞机使用。据 NewsWire 查阅的议会预算办公室测算,若将私人飞机的税率调整至与私家车一致,在 2026-27 财年预算前瞻估算期内,财政余额和基础现金余额将分别增加约12 亿澳元和 15 亿澳元。仅 2026-27 财年一年,这一调整就将带来 6.4 亿澳元收入。
私人飞机的使用一直受到定期审视。参议员 Hanson 因使用与 Rinehart 女士有关联的飞机,以及这位矿业大亨赠送给她的一架轻型飞机,多次遭到谴责。在全球范围内,Taylor Swift 和 Kim Kardashian 等名人的私人飞行所产生的排放也招致批评。

















































