Chapman Freeborn 以部分包机加公路运输,六天内将推力反向器从加州运抵伦敦

Chapman Freeborn 表示，运送时间紧迫的飞机零部件，最快的办法并不总是专机包机。该公司介绍了这样一个案例：一家欧洲航空公司在定期维护中发现故障，需要在六天内把一台备用反推装置从加利福尼亚运到伦敦。该部件需要占用 Boeing 777 或 Boeing 747 货机的主货舱，但第四季度运力有限，加之目的地机场缺少合适的装卸设备，直接包机并不现实。Chapman Freeborn 转而在定期货运航班上落实并协调了部分包机运力，其余路段由公路运输完成。

Chapman Freeborn 欧洲区航空航天业务经理 Ben Cupidi 表示，紧急货物并不一定要包下整架飞机，只盯着最直接的航班反而会缩小选择范围。他说，货物尺寸通常是第一道筛选条件，但目的地、截止时间、可用运力和后续运输同样会改变哪种方案最快。

可选方案包括：下一航班（NFO）、随机押运（OBC）、部分包机（即在现有货机航班上保证舱位）以及专机。OBC 和 NFO 服务适合体积较小的紧急零部件，但取决于货物尺寸、重量和运力；较大的货物则可能需要专用货机运力。飞机调配、机场装卸限制和后续地面运输也会影响送达时间，因此绕行的路线有时比专机包机更快。

Chapman Freeborn 欧洲公司已于2026 年 6 月推出专门的航空航天业务板块，整合了整机包机、部分包机、NFO 和 OBC 能力，并设有全年无休的 24 小时 AOG 服务台。