MinistryWatch：10月教会及牧师相关私人飞机共飞行401次，运营成本达166万美元

MinistryWatch 与 Trinity Foundation 合作，每月发布一份牧师和基督教机构名下私人飞机的清单，并附上这些飞机使用情况的基本信息。10 月这一期显示，上月教会机构的私人飞机共飞行 401 个航班，运营成本达 166 万美元。

Trinity Foundation 的 Barry Bowen 指出，航迹地图上经常能看到与他所说的「长途事工」有关的航班，即牧师往返于相距数百英里、有时超过一千英里的多个分堂之间。2021 年去世的 Crenshaw Christian Center 创始人 Fred Price 曾推动这种做法流行起来。在 2007 年 Business Jet Traveler 就该教会使用 Gulfstream G-II 所做的采访中，Price 说，他和妻子在纽约创办教会期间，曾连续 52 周每周往返洛杉矶与纽约一次。

清单还提到了 Shuttlesworth，他主持总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡的事工机构 Revival Today，该机构在亚利桑那州、加利福尼亚州、德克萨斯州和加拿大设有教会。他经常发布自己与包机公务机的合影，这些飞机用于往返各个会众之间。10 月 1 日的一条 Instagram 帖子显示他站在一架尾号为 N71TV 的 Gulfstream 公务机前，配文称这是用了几周的新飞机，其他飞机正在维修。Revival Today 的 Form 990 显示，该机构 2024 年的差旅支出为 7,411,238 美元。

该清单不包括救灾和传教组织使用的货机，MinistryWatch 称这类机构使用飞机有其正当用途。清单也不包括使用 NetJets 等分时所有权服务的教会机构，并且不说明某架飞机用于事工还是个人用途。美国国税局的规定并不严格禁止个人使用教会资源，但这类使用必须计入收入。在美国近 200 万家免税组织中，每年接受审计的不足 1 万家，约占千分之一。