Mexicana MRO 在财务与运营重组后筹备公司出售

在经历了长期的财务整合与运营重组之后,Mexicana MRO 正筹备公司出售。工会相关方与受托人表示,此次资产剥离涉及行政审查,以及与 Fideicomiso MRO 2100 信托内延期协议相关的法律问题。

其前母公司航空公司倒闭后,Mexicana MRO 对商业模式进行了全面调整;此前其传统业务几乎完全依赖一支超过 100 架飞机的专属机队。在最低谷时期,外部客户仅占其业务的 5%。如今,独立商业航空公司已占其客户群的多数。

该设施设有三座机库,可同时为最多十架飞机提供维修服务,并配有部件与器材车间,覆盖 Airbus A320 系列、A330,以及 Boeing 737、757 和 767 机型。其发展路线图包括为 Airbus A350 和 Boeing 787 等新一代宽体机扩建维修基础设施。其内部培训中心继续为机体与部件大修培养技术人员。

公司的这一转变正值墨西哥航空业整体变化之际。墨西哥联邦民用航空局(AFAC)已获批 2026 年预算 8.031 亿墨西哥比索,预计到 2027 年将增至 14 亿墨西哥比索。Honeywell 的 Ensemble 技术等数字化维修工具,也正在该地区的公务航空机队中得到应用。