Altitude Parts收购Fly Alliance奥兰多库存与仓储业务，获逾1.5亿美元资产及4.2万个航空零部件
行业影响在部件需求持续增长的背景下，通过拆解渠道获取库存推动的售后零件整合，正成为机主在 OEM 渠道之外确保供应的一条路径。
事件详述
Altitude Parts 已收购 Fly Alliance 位于美国佛罗里达州奥兰多的航空器零件库存及仓储业务，为其资产新增超过 1.5 亿美元，个体航空器零件约 42,000 件。交易的财务条款未披露。
所收购的库存包含来自 156 架航空器拆解所得的部件。该业务年销售额超过 6,000 万美元，并配有成熟的销售、运营、仓储和物流团队，Altitude Parts 表示将予以留用。已在该业务任职超过七年的 Manny Perez 已晋升为 Altitude Parts 总裁兼合伙人，此举旨在确保所有权变更后领导层及客户关系的连续性。
8 月期间，Altitude Parts 将再推出六个航空器拆解项目，包括三架 Gulfstream IVSP、一架 Hawker 400XP、一架 Falcon 50，以及其首架 Hawker 4000。Altitude Parts 由 Cove Capital Investments 持有，该公司由 Kevin Wargo 与 Samantha Nunez 于 2025 年 9 月创立，同时还持有 Sky Travel Solutions 的股权，后者是一家管理着 12 架航空器的航空器管理及包机业务。Wargo 表示，此次收购是公司愿景中的重要一步，并将收购所得的库存、经验丰富的员工队伍以及现有的全球客户关系视为进一步扩张的基础。
行业影响与后续观察
这笔交易显示出二手零件供应链持续围绕拆解项目而非新造库存进行整合，买方一次性获得现成库存、仓储基础设施及训练有素的团队，而不必从零开始建立能力。留用奥兰多业务原有员工及客户关系，说明此类交易的价值不仅在于零件本身，也同样在于运营的连续性。
售后零件板块依赖稳定的拆解项目管道以保持库存更新，Altitude Parts 计划在 8 月再推出六个航空器拆解项目，涵盖 Gulfstream、Hawker 与 Falcon 机型，显示出收购后迅速扩大部件供应的意图。Cove Capital 同时持有一家航空器管理及包机运营商的股权，这表明其战略着眼于更广泛的公务航空服务布局，而非单纯的零件业务。
随着新拆解项目陆续上线，合并后的奥兰多业务能否维持或提升其所称的 6,000 万美元年销售额，将是判断整合进展最清晰的信号。
