REGENT Craft完成2.4亿美元B轮融资，推进Seaglider量产

总部位于罗德岛的 Seaglider 船艇开发商与制造商 REGENT Craft 于 2026 年 8 月 27 日宣布，已完成一轮 2.4 亿美元的 B 轮融资，股权与债务各占一半。Mare Liberum 与 AE Ventures 共同领投，债务资金由 Erebor Bank 提供。

公司已为其 Viceroy Seaglider 平台获得一份价值 1500 万美元的美国海军陆战队扩大合同，并表示其自主平台 Squire 收到的关注度不断上升，公司将此归因于美国战争部（Department of War）对海事战区的优先投入。REGENT 已建立起覆盖六大洲的全球订单储备，制造产能已被预订数年，并宣布 The Twenty Five 为其在美国的首个商业交付与发射合作伙伴。参与本轮融资的现有投资方包括 Founders Fund、Caffeinated Capital、Lockheed Martin Ventures、日本航空（Japan Airlines）和 Giant Step Capital，DCVC 则作为新投资方加入。目前累计融资承诺总额已超过 3.4 亿美元。

本轮资金将支持 REGENT 从早期开发向全面量产的过渡，近期预期的里程碑包括 Viceroy 原型机的首次载人飞行、新的军方合作，以及公司位于罗德岛、面积达 25.5 万平方英尺的 Seaglider 制造工厂正式启动生产。国际扩张计划包括深化与阿布扎比战略发展基金（Strategic Development Fund）在 Seaglider 早期运营及未来在阿联酋（UAE）设厂方面的合作、与波兰 Balnord 针对波罗的海防务需求展开的合作，以及与希腊 iGrow 就爱琴海群岛商业航线开展的协作。

Seaglider 的发展处于海事运输与航空式制造的交汇点，本轮融资显示出此类船艇的资本募集，如今是依靠军民两用需求而非单一市场的支撑来实现的。投资者给出的支持理由包括一份国防合同、一个商业发射合作伙伴，以及来自一个正优先投入海事战区的政府部门的关注，这也是新兴航空器类别通常借以从原型走向量产工厂的路径。

这一细分领域能否走向成熟，取决于罗德岛工厂投产后，已签订的订单能否转化为实际交付并产生营收的飞行器。覆盖六大洲的全球订单储备唯有在制造产能与适航认证跟上需求增速时才具有实际意义，因为提前数年预订的产能只是一种远期承诺，而非已完成的销售。

Viceroy 原型机的首次载人飞行是下一个值得关注的具体里程碑，此外还需观察美国海军陆战队的合同能否进一步扩大，以及在阿联酋、波兰与希腊的合作能否从意向声明推进为正式运营协议。