印度初创公司Alteon完成250万美元种子前轮融资，研发仿信天翁动态翱翔技术的自主飞行器

由20 岁的 Samay Sanghvi 创立的印度航空初创公司 Alteon 周二宣布，已完成由投资人 Lachy Groom 领投的 250 万美元种子前轮融资，Together Fund 参投。该公司正在研发小型固定翼自主飞行器，旨在通过动态滑翔从海面上方的风切变中获取能量，这正是信天翁不扑动翅膀便可长途飞行所使用的技术。

飞行器在不同速度的气流层之间循环穿梭，Alteon 最终计划利用机载螺旋桨作为涡轮机，将捕获的风能转化为电能为电池充电。其既定目标是让飞行器在不携带常规燃料或推进用电池储备的情况下，滞空超过一年，首个部署场景是海事监视，为各国政府提供水域活动的实时监测。

该初创公司近期在孟加拉湾完成了自主飞行系统的一次测试，飞行器自主完成七个 O 形循环，飞行速度超过每小时 62 英里，飞行高度贴近水面一米以内。Alteon 尚未证明仅靠动态滑翔获取的能量即可实现持续飞行；Sanghvi 将下一个里程碑称为「能量中性动态滑翔」，即在关闭推进装置的情况下持续飞行。

现居硅谷的航空与机器人工程师 Gabriel Bousquet 博士曾在麻省理工学院(MIT)攻读博士期间研究动态滑翔，他将此次低空试飞称为「令人期待的初步成果」，但表示要证明能在真实风场中长时间稳定获取能量仍是更难的课题。曾在印度理工学院马德拉斯分校(IIT Madras)研究动态滑翔稳定性的 Bharath Swaminathan 博士称这一努力值得肯定，但表示即便仅靠该技术让飞行器滞空数天，也将是「非常大的一步」。Groom 表示，他在与 Sanghvi 的首次会面开始不到 30 分钟内便决定投资，称他逐渐相信 Sanghvi 与 Alteon 团队「就是能把这件事做成的人」。

Sanghvi 在 2023 年高中毕业后开始着手这一项目，先是制作并测试遥控飞行器，随后开发出早期原型机，并于 2025 年正式创立 Alteon，早期获得 Emergent Ventures 和 1517 的支持。该初创公司目前在班加罗尔拥有一支 20 人的团队，运营场地面积达 10,000 平方英尺，每周制造四到五架飞行器用于测试，过去 30 天内已完成超过 200 次试飞。

Alteon 属于一类航空创业公司，赌注在于能否将一种生物飞行技术工程化为持久、无需燃料的平台，这一构想长期停留在学术研究层面，鲜少获得公司规模的资金支持。这一细分领域的早期航空投资往往看重团队本身与首次试飞数据，而非成熟产品，因为最难攻克的物理难题——持续的能量中性运行——通常要在种子资金到位、原型机验证多年之后才能实现。

海事监视是一个可行的早期市场，因为它看重的是持久性与低运营成本，而非速度，各国政府也已经在从其他平台采购长航时感知能力。动态滑翔能否替代现有方案，完全取决于 Alteon 尚未达成的一个里程碑：关闭推进装置后的持续飞行。

下一个值得关注的时间节点是 Alteon 自身的「能量中性动态滑翔」测试，两位外部专家均指出，能否在真实海洋风场中实现持续、无外部推进辅助的能量获取，才是区分这项技术究竟是一次令人期待的飞行演示还是真正可行方案的门槛。