Cassville Airport 完成520万美元跑道及燃油系统改造后重新开放
行业影响以公共资金为主、对跑道和燃油容量进行现代化改造的小型通用航空机场,仍可作为跨区域飞行的中途停靠点,而尚未满足的机库需求则表明区域机场存在容量缺口。
密苏里州卡斯维尔机场(Cassville Airport)在一项耗资 520 万美元的改造工程完工后,于 9 月 28 日重新开放通航,并于 9 月 30 日在焕然一新的机场举行了剪彩仪式。该机场曾于 4 月 20 日因施工关闭。市政管理人员 Richard Asbill 表示,工程按时、按预算完成,州和联邦资金承担了95% 的费用,市政府只需承担 25 万美元的差额。
施工人员将长 3,599 英尺、宽 60 英尺的东西向跑道以及加油区的沥青替换为混凝土,清除了原跑道的全部沥青和基层,并铺设了新的 8 英寸基层,上覆 6 英寸混凝土。此外还完成了土方工程,为日后可能的跑道延长做好准备,以便容纳更大的飞机。工程新增了一套 12,000 加仑的燃油系统和一间新的飞行员休息室。
Asbill 表示,4 月关闭之前,该机场每五六个月消耗约 5,000 至 6,000 加仑航空燃油,许多跨区域飞行的飞行员会在此停靠。他称该机场是城市经济基础和未来愿景的一部分,并提到其位置靠近 Roaring River 和阿肯色州西北部。至少有 14 名飞行员申请机库位置,但市政府一直无法满足,市政府希望先建造更多机库、容纳更多飞机,再向美国联邦航空局(FAA)和密苏里州交通部(MoDOT)申请扩建许可。
出席仪式的有当地企业负责人、Cassville Chamber 成员、现任和前任市议会成员、MoDOT Aviation、Egis Group 以及 Emery Sapp & Sons 的代表,还有当地飞行员、密苏里州审计长 Scott Fitzpatrick。
