Alderney机场跑道重建项目推迟至2028年，此前已获批2400万英镑拨款

根西州政府政策与资源委员会证实，Alderney 机场跑道重建工程将于 2028 年而非 2027 年动工，至少推迟一年。根西州政府曾于 2026 年 2 月批准最高 2400 万英镑用于该项目，当时官员曾希望施工能在 2027 年启动。

原计划设想招标邀请于 2026 年 3 月发出，并于 6 月前完成，但由于施工合同招标前还需开展额外设计工作，该流程未能如期完成。委员会表示，修订后的进度表是根据监管方面的建议以及 Alderney 州政府的反馈作出的，正是这些反馈使得进一步的设计工作成为必要，2026 年 1 月政策文件中列出的各项里程碑也已相应调整。

官员表示，修订后的方案将保留跑道现有的 18 米宽度，而不会按监管标准扩宽至 23 米，这一决定被称为可带来成本节约，是「为了整体财务利益」而作出的。委员会表示，仍致力于在现有 2400 万英镑授权预算范围内完成该项目，不过预算还须覆盖施工期间替代交通和医疗后送安排等额外费用。委员会还表示，在合同授出、承包商提前介入工作启动之前，无法给出明确的完工时间表，并重申将致力于「在不影响安全的前提下，以尽可能低的成本尽快完成」这项工作。

小型岛屿机场的跑道重建项目往往将资金批准与施工时间作为两项独立决策，本案例表明，只要设计或监管问题尚未解决，预算获批并不能锁定开工日期。地方当局和监管机构的反馈可能在授权预算已经确定之后重新引发设计工作，从而推迟进度，却未必改变已批准的成本上限。

选择维持跑道现有宽度、而不扩宽至监管标准，也说明机场管理方可以在更严格的技术标准与成本控制之间做出取舍——前提是较窄的配置仍可正常运营。这一取舍能否成立，将取决于招标流程和承包商提前介入工作揭示出的成本情况，因为施工期间的替代交通和医疗后送安排仍须从同一笔 2400 万英镑预算中列支。

下一个观察节点将是施工合同的授出以及承包商提前介入工作的启动，委员会已表示这些是设定任何明确完工日期的前提条件。