Wheels Up与Av8 Mro签署为期五年的Phenom 300起落架大修及换件协议

总部位于特特伯勒的 Wheels Up (WUP) 与 Av8 Mro 签订了为期五年的协议，由后者为其 Phenom 300 机队提供起落架大修与交换支持。Av8 Mro 是 Victor Sierra Aviation Holdings 的子公司。

协议提供固定费率定价，并可使用 Av8 的起落架交换池。在这一安排下，飞机无需等待单个部件完成大修即可恢复运行。

此次签约之前，Wheels Up 已于 2026 年 4 月完成机队更新计划，并随后扩大了 Phenom 300 系列机队的规模。根据该计划，这家运营方替换了原有的老旧机型。

起落架是一类大修周转时间可能让飞机长期停场的部件。交换池改变了这笔账：运营方先拿到一套可用的起落架，拆下来的那套再单独大修，所以飞机的停场时间取决于换装本身，而不是车间周转。固定费率在此之上又加了一层成本确定性，这对依靠高利用率运转、同一机型飞机数量众多的运营方很重要。

这一安排也说明了单一机型机队会怎样改变维修采购方式。机队集中在同一系列时，部件支持可以作为长期项目与一家供应商签约，不必逐次单独采购。五年期限正符合这种逻辑，并把供应商的交换池深度与运营方的签派可靠性直接绑在一起。

检验这一安排是否奏效的关键，是 Phenom 300 起落架集中拆换时的交换池供应情况。承诺中的无需等待即可恢复运行能否真正兑现，取决于交换池深度，而不是价格表。