Electra 规划九座混合动力 EL9 飞机,起降距离约 60 米

Electra 是一家 2019 年成立、总部位于弗吉尼亚州的公司,正在研发 EL9,这是一款可载 9 名乘客的混合电动飞机,设计起降距离约为 60 米。该公司将这一能力称为 "Ultra Short"(超短距),并称其无需长跑道。

该设计依靠吹风增升技术:螺旋桨推动空气快速掠过机翼上表面,使机翼在低速下产生大得多的升力,从而实现极低的进近速度。军方设计师在 20 世纪 50 至 60 年代就曾探索过这一原理,包括洛克希德的 F-104 星式战斗机和 Blackburn Buccaneer。Electra 负责商业项目的副总裁 Diana Siegel 表示,工程师们几十年来一直了解这一效应,但传统发动机在实际中无法实现。

Electra 的方案采用混合动力推进系统。紧凑轻便的电动机产生升力,并将其均匀分布在机翼上。巡航时,机头安装的涡轮发电机燃烧可持续航空燃料,直接驱动螺旋桨并为电池充电,因此起降场地无需配备充电设备。

Electra 的双座验证机 EL2 Goldfinch 近期在曼哈顿下城外海的一艘浮动直升机驳船上完成了起降。该公司已为生产工厂选定位于俄亥俄州的一块 96 英亩场地,并计划于明年年底开始 EL9 试飞。

Electra 估计,美国每天有 3500 万人次出行是通过汽车完成的,并称在 50 至 265 飞行英里的行程中,80% 目前没有切实可行的航空选择。该公司已确定超过 6000 条日客流量至少 1000 人的航线。美国是首个目标市场。Siegel 以伦敦至牛津、伦敦至苏格兰高地为例说明可服务的行程,并表示该公司的首批合作伙伴希望从定期航班起步。