ENAC总干事:意大利先进空中出行技术接近成熟,但认证缺口与Volocopter挫折拖慢进程
行业影响认证延迟而非技术成熟度,仍是阻碍欧洲空中出租车行业实现商业化launch的关键瓶颈。
意大利民航局(ENAC)总干事 Alexander D'Orsogna 在接受 AGEEI 旗下 Aerospazionews 采访时表示,尽管相关技术已基本成熟,先进空中出行(AAM)的发展仍面临重大障碍。他说,产业、基础设施和运营都具备可持续性,但认证仍是缺失的一环,随着行业走向成熟,服务成本预计将会下降。

D'Orsogna 指出,Volocopter 未能在 2024 年巴黎奥运会前获得欧盟航空安全局(EASA)型号认证,这是一个转折点,打击了业界对空中出租车行业的商业和财务兴趣,他也提到欧洲此后为推进 AAM 发展做出了进一步努力。
D'Orsogna 还确认,ENAC 已与 Virgin Galactic 达成协议,正在研究在 Grottaglie 建设航天港,同时也在评估其他国内机场开展航空航天活动的可能性。他表示,意大利还在推进由国家研究委员会(National Research Council)管理的 Aviolancio 项目,利用专用飞机发射微卫星,以支持太空经济发展,ENAC 与意大利航天局(Italian Space Agency)正参与相关工作组,筹备一项总理令,以落实意大利于 2025 年 6 月颁布的太空法。
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