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Lakshadweep管理当局撤销许可,印度首个水上飞机商业服务在启动前被叫停

行业影响在完成认证并投入基础设施建设后遭遇监管反转,表明在印度开展水上飞机及水上机场业务的运营商面临更高的审批风险。

SkyHop Aviation 原计划在拉克沙群岛推出印度首个商业水上飞机服务,却在联邦属地政府撤回此前批准后、距计划启动仅数日之际被取消。SkyHop 已于 4 月获得运营人许可证,并完成了 40 多次试飞,投入资金购置飞机、聘请飞行员和工程师,并在五座岛屿上建设了水上码头。

Lakshadweep管理当局撤销许可,印度首个水上飞机商业服务在启动前被叫停

2026 年 8 月,拉克沙群岛政府曾表示同意在季风季结束后开始运营,9 月 7 日,印度民航总局(DGCA)批准了水上机场,为商业服务扫清了障碍。启动计划定在9 月 15 日或 16 日,但 9 月 10 日 SkyHop 被口头告知,行政长官已拒绝该服务,启动随即被取消。

在一份日期为 9 月 21 日的书面函件中,拉克沙群岛政府告知印度机场管理局(AAI),该地区缺乏管理水上机场和水上飞机运营的经验,无法提供协助,并表示此前就此事的所有沟通均应视为撤回。此时,SkyHop 的飞机、机组及配套基础设施均已到位并准备就绪,公司此后一直承担租赁和机组费用,却未产生任何商业收入。印度民航部目前正在调查此次临时撤回背后的原因。

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