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德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场暂停40天后恢复国际航班,Iraqi Airways执飞首班抵港航班

行业影响即便是伊朗主要枢纽的部分复航,也表明地区航空联系的重启只是受制裁约束下的有限恢复,而非伊朗国际连通性的全面正常化。

在因美伊以冲突导致的40 天停飞之后,德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场(IKA)的国际商业航班已恢复运营。首趟抵达的国际航班是伊拉克航空(Iraqi Airways)从纳杰夫国际机场起飞的航班,于2026 年 10 月 8 日星期四降落。当局确认伊拉克至伊朗航线将继续在双向正常运营。

德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场暂停40天后恢复国际航班,Iraqi Airways执飞首班抵港航班

伊拉克航空(Iraqi Airways)目前每天从纳杰夫飞往伊朗的三个枢纽:德黑兰、马什哈德和伊斯法罕。里海航空(Caspian Airlines)等伊朗航空公司已获准每天最多执飞 40 班飞往纳杰夫的航班,而马汉航空(Mahan Air)仍在黑名单上,完全被排除在该协议及地面服务之外。

在 2026 年 9 月 23 日美国实施二级制裁后,IKA 的国际航班量下降了 42%,此后伊朗民航组织将原定飞往巴格达的航班改降纳杰夫,以维持航空联系。阿拉伯联合酋长国和阿曼在美国外交压力下暂停了伊朗航空公司运营的航班。

由于二级制裁的执行,从德黑兰飞往格鲁吉亚、阿曼、阿塞拜疆和迪拜的航班仍处于停飞状态,土耳其航空(Turkish Airlines)已将伊朗目的地从其航班计划中移除,预计到 2027 年 3 月前不会恢复服务。伊朗国内航空公司仍有有限的航班飞往上海、曼谷、普吉岛和喀布尔。

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