Air Charter Expo注册参会人数超2200人,连续第三年创纪录
行业影响参会人数连续三年创纪录，又新增一场以欧洲为重心的展会，说明包机行业的贸易日程正在走出伦敦本土，经纪商与运营方由此多了一个面向欧洲大陆的会面场所。
事件详述
Air Charter Expo（ACE）是包机行业日程上的一场单日展会，本届注册参会人数超过 2,200 人，连续第三年超过上一年的纪录。本届展会扩大了飞机静态展示，新增一个设有更多社交空间的展区，并重新规划了会议区。
现场展出 20 多架固定翼和旋翼飞机，包括 Dassault Falcon 6X、Gulfstream G700、Embraer 135 和 Saab 2000。所有飞机均完全开放，参会者可以登机参观。
会议由 The Air Charter Association（The ACA）主办。The ACA 首席执行官 Glenn Hogben 与 AERO Friedrichshafen 展会总监 Tobias Bretzel 共同开场，介绍了一场新增的展会 ACE Regional – Europe。该展会将从 2027 年 4 月 14 日至 16 日起举办，作为 AERO Friedrichshafen 的一部分，并与 Business Air News 合作组织。Hogben 表示，目标是在 ACE 成功的基础上，为包机行业打造一个新的欧洲枢纽，并称 London Biggin Hill Airport 是 ACE 公认的举办地。
各场会议涵盖 2026 年公务航空、旋翼、商业航空和货运各领域的市场状况。MaceAero 首席执行官、The ACA 董事会成员 Chris Mace 主持了一场小组讨论，议题是小型飞机包机运营的可行性。随后，Hunt & Palmer 公务航空负责人、同为 The ACA 董事会成员的 Julie Black 主持了一场「创新炉边谈话」，探讨技术与创新如何支撑未来的飞行。
行业影响与后续观察
单日展会的参会人数增长，大致反映出有多少买家、经纪商和运营方仍然看重面对面交流。这个市场的日常业务大多靠电话和消息完成。连续三年创纪录，说明包机圈并没有疏远线下活动，而可登机参观的飞机展示，是远程渠道无法复制的形式。
展会方把区域版安排在 AERO Friedrichshafen，并与一家行业媒体合作，说明 ACE 被当作可以移师各地的品牌，而不只是伦敦的一场固定活动。包机业的需求、监管和运营基地分散在多个国家，一个欧洲大陆的会面场所，或许能拉近欧洲运营方与为其飞机揽客的经纪商之间的距离。
下一个节点是 2027 年 4 月的首届举办。届时参展商阵容和参会人数，将显示伦敦的观众能否延续到 Friedrichshafen。
