卡尼政府宣布计划向私人投资者开放加拿大四大机场
行业影响向私人资本开放加拿大最繁忙的机场管理机构,可能重塑这些枢纽的所有权、融资和劳工安排,而该国大部分空中交通(包括公务航空)都经由这些枢纽。
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在多伦多举行的加拿大投资峰会上,总理马克·卡尼宣布计划向私人投资者开放加拿大位于蒙特利尔、多伦多、卡尔加里和温哥华的四大机场。政府表示,此举的目的是释放“被锁定在这些机场中的资本”,使其能够重新投向其他促进经济增长的项目。

加拿大机场在 20 世纪 90 年代实现半私有化,当时 Chretien/Martin 自由党政府将运营权移交给名义上非营利的机场管理机构。这些机构向仍为土地所有者的联邦政府支付租金,并且必须将盈余再投资于机场运营。随这一宣布同时推出的,还有一项价值 五年 360 亿加元 的企业投资扣除政策,该政策将把企业的边际有效税率降至 6.4%。
Canadian Labour Congress 的一份题为“Public Runways, Private Profit”的报告,审视了新西兰、葡萄牙、美国、英国和澳大利亚的机场私有化情况。报告发现,珀斯机场的人均收入在私有化后 10 年内增长超过 60%,而悉尼机场的私人运营商在出售后的就业保护期限届满后裁减了 40% 的员工。在波多黎各的圣胡安机场,私有化之后消防人员长期短缺。
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