Turkish Airlines、Turkish Technic与CFM International签署谅解备忘录,为波音737 MAX机队采购300余台LEAP-1B发动机
行业影响发动机制造商越来越多地把大宗动力装置订单与维修和备件协议捆绑在一起，因此一份谅解备忘录就可能同时左右新机供应和航空集团长期的后市场经济性。
事件详述
土耳其航空、Turkish Technic 与 CFM International 宣布，在伊斯坦布尔签署了一份涵盖 CFM LEAP-1B 发动机的谅解备忘录。
该协议包含至少 300 台发动机，用于土耳其航空订单中波音 737 MAX 的 100 架确认订单和 50 架选择权，同时涵盖零部件与备件，以及此前已订购和已交付的发动机。
协议总量可能超过 600 台发动机，覆盖土耳其航空及其子公司 AJet。该谅解备忘录还包含一份材料服务协议，将为新的发动机维修安排提供支持。
行业影响与后续观察
这份谅解备忘录把新发动机供应与零部件、备件和服务协议配套在一起，反映出发动机制造商与航空公司维修部门越来越倾向于就动力装置的整个生命周期一并谈判，不再只谈最初的购置。
数字显示了其规模：至少 300 台发动机对应 100 架确认订单和 50 架选择权，若计入 AJet 以及已订购和已交付的发动机，潜在总量可能超过 600 台。谅解备忘录只是框架，具有约束力的条款要看后续签署的正式协议。
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