Howard Lutnick 的 Embraer Lineage 1000E（N527AH）44 分钟自华盛顿飞抵 Teterboro
行业影响由客机衍生的宽体 VIP 公务机正被用于东北部密集航线上的短途穿梭飞行，这一使用模式将大客舱需求集中在 Teterboro 和华盛顿国家机场。
一架 Embraer Lineage 1000E，尾号 N527AH，据 celebplanes 称与 Howard Lutnick 有关联，于 2026 年 11 月 6 日星期五经过 44 分钟的飞行，从罗纳德·里根华盛顿国家机场降落在其母港 Teterboro 机场。该飞机登记在特拉华州的控股实体 Lineage Asset Company LLC 名下。两座机场之间的大圆距离为 182 海里（209 英里）；飞机最高地速达 418 节，最高飞行高度为 21,025 英尺，平均地速为 248 节。Celebplanes 估计本次飞行消耗了约 257 …
Lineage 1000E 是由 E-190 支线客机衍生的宽体 VIP 公务机，航程约 4,600 海里，在全平躺床配置下最多可容纳 19 名乘客；其估计油耗为每小时 350 美制加仑。华盛顿国家机场最长跑道为 7,169 英尺，标高 15 英尺；Teterboro 最长跑道为 6,997 英尺，标高 9 英尺。
这是 celebplanes 过去 30 天内追踪到的第七次在 Teterboro 降落。上一次在该机场降落是 2026 年 10 月 27 日，即 10 天前，而在 10 月 26 日，该飞机曾用 49 分钟从华盛顿飞往 Teterboro。本次飞行之前，飞机在地面停留了约 5 小时，此前一次被追踪到的降落发生在 11 月 5 日的华盛顿。在本次飞行前的 30 天内，它共完成 28 次飞行，空中飞行 44.5 小时，在两个国家的 12 座机场之间飞行了约 14,700 海里，估计二氧化碳排放总量约为 149,658 千克。最常见的目的地是华盛顿（降落 11 次）、Newburgh（9 次）和 Teterboro（6 次）。在近期航班中，该飞机于 10 月 16 日从 Dulles 飞往意大利 Orio al Serio，航段为 3,698 海里，并于 11 月 5 日执飞了一段从 Newburgh 到华盛顿的 60 分钟航班。
在降落前的 24 小时内，Teterboro 的其他被追踪飞机包括 Eric Schmidt 的 Gulfstream G650ER、Len Blavatnik 的 Gulfstream G650、Marc Benioff 的 Gulfstream G650、Goldman Sachs 的 Gulfstream G280、Ferrari of Fort Lauderdale 的 Bombardier Challenger 600，以及 Target 的 Gulfstream G280。
Lutnick 自 1991 年起担任 Cantor Fitzgerald 的董事长、总裁兼首席执行官，直至 2025 年 2 月 21 日被确认出任商务部长。在 9·11 袭击中，他在纽约办公室的 960 名员工中失去了 658 人。他出生于纽约长岛，并在东端设有住所，这是 celebplanes 此前报道的内容。
