佛罗里达州拟将2亿美元联邦电动汽车充电基金转用于eVTOL空中出租车基础设施

佛罗里达州交通部（FDOT）提议将原本根据国家电动车基础设施（NEVI）计划拨给电动车充电基础设施的约 2 亿美元 联邦资金，转用于建设一个面向电动垂直起降飞行器（eVTOL，即通常所说的空中出租车）的充电设施网络。Miami Herald 获得的文件显示，FDOT 的计划要求在全州 32 个垂直起降场 建设充电基础设施，每处造价约 560 万美元，拟议地点包括豪华公寓楼、高尔夫球场、军事基地和机场。FDOT 将该项目称为"空中高速公路网络"，称其将补充现有交通体系并缓解拥堵。

FDOT 绕开电动车充电桩的理由是，包括 Tesla、Electrify America 和 ChargePoint 在内的私营企业已经扩建了佛罗里达州大部分公共快速充电网络。该机构指出，佛罗里达州的电动车充电桩数量在过去四年里翻了一番，目前已有 452 座快速充电站投入使用，且美国联邦公路管理局已对佛罗里达州主要走廊沿线的基础设施进行审核，并认定其已全面建成——根据 NEVI 规则，达到这一门槛后各州便可将剩余资金转用于其他充电相关需求。

eVTOL 在美国境内尚未在任何地方获得美国联邦航空局(FAA) 商业载客运营适航认证，也尚未作为空中出租车实现商业化部署。Joby Aviation 是领先的 eVTOL 开发商之一，得到 Delta Air Lines 的支持，曾于 2025 年 4 月 在纽约市进行为期一周的试飞。批评者指出，NEVI 计划的部分设计初衷是服务于私营企业可能认为快速充电站无利可图的农村及服务不足地区，而佛罗里达州是最后几个部署其 NEVI 资金分配的州之一，而大多数其他州早已将资金拨付给承包商。据美国能源部数据，截至 2025 年，佛罗里达州注册电动车总数超过 45 万辆，在全美排名第二，仅次于加利福尼亚州。