沃思堡三座机场2020年来投入近7500万美元改建,世界杯期间客流与燃油销量上升

资本项目经理 Tyler Dale 于 10 月 15 日向沃思堡航空咨询委员会表示，自 2020 年以来，Meacham International Airport、Spinks Airport 和 Perot Field Fort Worth Alliance Airport 三座机场的改善投入已近 7500 万美元。其中 Meacham 为 3310 万美元，Perot Field Fort Worth Alliance 为 2250 万美元，Spinks 为 1840 万美元。

Meacham 机场的工程包括：2021 年完成总体规划更新，以及 Juliet 滑行道、Charlie 停机坪和 Delta 停机坪的修复；机场入口沿线改善工程于 2021 年首次设计，目前已完成 75%；2024 年建成 1 号门转弯车道，并对 Falcon Way 和 Gulfstream Road 进行铣刨加铺。Bravo 停机坪和 Golf 滑行道的重建于 2025 年开工，新的维修楼则要等一条水管迁移后才能动工。Spinks 方面，2020 年建成 12 座箱式机库，并改进了跑道电气设施；2023 年建成东侧机库滑行道，同年拆除了东侧维修楼。总体规划更新和 AWOS 更换在 2023 年前完成，排水改善并入了第二期滑行道建设，车辆服务道路和土地收购到 2025 年已完成。Perot Field 的项目包括 Papa 滑行道的延长与修复、含接缝重封和道面修补的 Gulfstream 滑行道延长工程，以及道面管理研究和车辆购置。

市航空助理主任 Aaron Barth 还汇报了 2026 年国际足联世界杯期间的运行量和燃油流量数据。Perot Field 的运行量和燃油流量都有上升，原因是货运航班超过 50 架次、2026 年 7 月联邦快递活动增加，以及部分世界杯赛事流量。Meacham 的运行量和月度燃油流量均小幅增长。

各固定运营商报告称，特殊赛事流量和燃油销量增加。Modern 报告了 407 笔与国际足联相关的特殊赛事费用，2026 年 6 月燃油销量同比增长 16.9%，7 月增长 28%。Texas Jet 报告 6 月增长 7.5%，7 月增长略高于 2%，估计约有 85 至 90 架飞机与世界杯航班有关。

Spinks 的运行量基本持平，但 6 月和 7 月的燃油供应量陡增。官方将其归因于对预期到港飞机的准备和大量军事活动，而非世界杯的直接影响。

三座机场呈现同一个规律：大型赛事首先体现在固定运营商的燃油销量和特殊赛事费用上，对运行架次的体现则只是部分的。Perot Field 的增长既来自世界杯流量，也同样来自货运和联邦快递活动；Spinks 燃油量陡增，运行量却没有同步上升。对机场管理方和固定运营商而言，这再次说明燃油流量与运行量是两项不同的指标，把增长归因于单一赛事通常只能归因一部分。

资本计划的时间尺度则完全不同。停机坪和滑行道重建、机库建设、道面管理都是多年期的投入，而且有几项仍未完成：Meacham 的入口沿线改善完成 75%，Bravo 停机坪和 Golf 滑行道的工程 2025 年才开工，维修楼还在等水管迁移。赛事周会给这些设施增加负荷，但这些工程的资金并不来自赛事。

接下来的节点就是这些未完成事项：Meacham 入口沿线工程竣工，Bravo 停机坪和 Golf 滑行道重建，以及水管迁移后的维修楼建设。