私人飞机乘务员如何定制机上餐食:从地面配餐到机上现场烹饪

公务机客舱乘务员和飞行服务主管介绍说，餐饮服务流程在起飞前就已开始，并针对每位乘客量身定制。Flexjet 客户体验副总裁 Francesco Vanerio 表示，订座之后，服务团队会致电机主询问想吃什么，再把选择录入系统。团队会考虑乘客的口味和饮食需求，以及起飞时间、航程长短、航线和乘客人数。食物可能来自私人航空餐饮供应商、餐厅或新鲜市场。

Silver Air Private Jets 的首席客舱乘务员 Kelley Lokensgard 表示，常规需求往往很简单，比如客户平时的饮食、一道当地菜肴，或是快餐汉堡配卷曲薯条这样的家常美食。对于点了三分熟的牛排，Vanerio 说厨房会在地面先煎封，这样机组在机上加热时就不会烹得过熟。他曾在餐桌旁现场制作过意式培根蛋面，而 Lokensgard 会去新鲜市场采购，并在机上从头开始烹饪，包括蘑菇汤、水煮鱼和烟熏鸭肉可丽饼。如果无法保持低温，她会拒绝生鱼片之类的要求。

客舱服务人员常常需要同时处理多项要求。Flexjet 在由 Vanerio 主持的 Red Label Academy 对他们进行培训，目标是提供可与欧洲五星级酒店或米其林星级餐厅相媲美的服务，并根据个人情况调整。服务人员还会学到备好奶酪和冷切肉拼盘等备用食品，以防餐饮没有送到。2025 年 10 月，Wheels Up 宣布与 AtYourJet 及其烹饪顾问、厨师 Robert Irvine 合作，让各市场的机上菜单更加一致；Wheels Up 在机场周边 20 英里范围内采购餐食，以帮助保持温度和品质。

农业规定也会影响餐饮配送：从夏威夷飞往美国本土的航班，美国农业部会在起飞前检查食物，Lokensgard 说她见过一名乘务员的整批餐饮订单因不符合规定而被丢弃。在科纳，Big Island Jet Center 会把检查安排在起飞前一小时，并可从经美国农业部认证的餐饮供应商处安排餐食。如果机主没有选好菜单，客舱服务人员必须涵盖肉类、素食和无麸质选项，并随时准备应对突发要求。Flexjet 客户保存的餐饮偏好为服务人员提供了起点，而 Irvine 则围绕最受欢迎、最容易辨认的菜品来设计 Wheels Up 的菜单。