ECA对7200名欧洲飞行员的调查:76.8%在过去四周内出现过微睡眠

欧洲驾驶员协会(European Cockpit Association,ECA)于 10 月 27 日公布了一项针对 7,200 名欧洲航空公司飞行员的调查结果,该调查基于航空安全咨询机构 Baines Simmons 出具的独立报告。回复来自 32 个国家的飞行员,时间为 2026 年 8 月 4 日至 9 月 7 日,覆盖了夏季繁忙的运营时段。

在受访者中,76.8% 的人在填写问卷前的四周内操作飞机时至少经历过一次微睡眠,38.8% 的人表示通常或总是缺乏足够的休息,无法避免疲劳在两次值勤之间不断累积。近四分之一的人表示,即便感到过度疲劳或不适合执勤,仍会继续飞行。在报告方面,37.2% 的人表示在疲劳或不适合执勤时会上报,而 24.2% 的人表示不会报告自己的状况,照常飞行。只有 11.9% 的飞行员表示信任所在航空公司的疲劳报告系统。ECA 称,担心受到纪律处分或管理层的负面反应,仍然是阻碍疲劳报告的重要因素。

调查还考察了机长裁量权,即允许机长在特殊情况下延长飞行值勤时间的规定。约 38.3% 的受访者在过去四周内至少使用过一次,15.2% 的人表示使用过两次或更多次,而 69.1% 的人担心如果拒绝延长值勤会带来负面后果。ECA 称,这些发现表明疲劳风险管理存在不足。该协会呼吁加强对报告者的保护,建立更有效的疲劳风险管理体系,并改进各国主管部门和欧盟航空安全局(EASA)的监督。