波音777-200自1995年投入运营 仍在多家主要航司服役 Jettly推介私人包机替代方案

波音 777-200 是一款双发宽体远程客机,于 1995 年投入运营,目前仍在 British Airways、United Airlines 和 American Airlines 等航空公司的机队中服役。Jettly Blog 的一份指南称,该机型是最初的“Triple Seven”,也是首款完全采用三维 CAD 工具设计的商用飞机。

波音于 1990 年 10 月 15 日正式启动 777 项目,United Airlines 下达了首批 34 架飞机的订单并附带选择权。该机于 1994 年 4 月 9 日出厂,并于 1994 年 6 月 12 日首飞。1995 年 4 月 19 日,它同时获得美国联邦航空局(FAA)和欧洲的适航认证。首架飞机于 1995 年 5 月 15 日交付 United Airlines,首次商业航班 United Flight 921 于 1995 年 6 月 7 日从伦敦希思罗机场飞往华盛顿杜勒斯机场。到 2014 年,777 已成为波音最畅销的宽体客机。

777-200 和 777-200ER 可选用 General Electric、Rolls-Royce 和 Pratt & Whitney 的发动机,根据客舱布局最多可搭载 440 名乘客。客舱从配备平躺座椅的头等舱和商务舱,到高端经济舱和普通经济舱不等,具体布局因航空公司而异。双发设计使这款飞机能够以较低的燃油和维护成本,运载与 747 等四发飞机相当的客量,并支持 ETOPS(双发延程飞行)跨洋航线。FAA 的 ETOPS 工作组任务分配已于 2000 年 6 月 14 日发布在《联邦公报》上,要求航空规章制定咨询委员会审查现有的最长 180 分钟 ETOPS 批准政策,将适航标准纳入 14 CFR 第 25、33、121 和 135 部,并制定超过 180 分钟改航时间的要求。

Jettly 将定期 777 航班与私人包机进行对比,强调后者具有更高的私密性、灵活的排期、直飞航线,以及在机场节省的时间。该公司称其平台可提供逾 20,000 架飞机,并支持即时报价。