logo_tag
返回

Honeywell MagNav系统在太平洋无GPS测试飞行中实现导航精度提升89%

行业影响此次不依赖 GPS 的导航测试取得成功,显示出量子传感替代方案的势头正在增强,未来有望减少航空业在对抗性或无特征环境中对卫星系统的依赖。

Honeywell Aerospace 研发的磁导航(MagNav)系统在一架 Embraer 170 上完成了测试飞行,从西雅图的 Puget Sound 出发,经太平洋飞往阿拉斯加南部并返航,全程未使用 GPS。在开阔洋面上,该系统相较传统备用导航方法将定位精度提升了 89%

Honeywell MagNav系统在太平洋无GPS测试飞行中实现导航精度提升89%

此次测试是在美国国防创新单元(Defense Innovation Unit)的 MagNav 项目下进行的,该项目最初于 2024 年春季以“Transition of Quantum Sensing”之名启动。在通过商业解决方案征集渠道申请的 72 家公司中,Honeywell Aerospace 被选中推进原型开发。MagNav 系统利用量子传感器读取地球固有的磁场,从而实现无需 GPS 卫星的导航;由于该磁场无法被干扰或欺骗,这一方案在对抗性环境或如开阔洋面之类的无特征地形中提供了一种更具韧性的替代方案。

导航数据通过标准平板电脑实时传输给飞行员,表明该系统无需对驾驶舱仪表进行重大改造即可部署。DIU「Kill Web」项目副主任 Kyle Norman 表示,这一里程碑标志着该部门在量子传感优先事项上取得重大进展,并指出该项目在数月内便完成了从需求征集到招标再到原型开发的全过程。Honeywell Aerospace 与 DIU 目前正准备在今年晚些时候于一架美军 Boeing C-17 Globemaster III 货运飞机上演示这项技术。

相关报道 · 1 篇

GPS-Free Test Flight Success Marks Critical Advance for Aviation, National Securitywar.gov
继续浏览