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AIESL 获 FAA 批准扩大波音 777 基地维护限额

行业影响FAA 对宽体机基地维护的认可,扩大了可供需要符合美国标准维修的运营商选择的海外 MRO 产能,并在一个长期集中于其他地区的市场中新增了一家印度竞争者。

AIESL 宣布,美国联邦航空局(FAA)首席维修检查员已接受其提案,将该公司机体评级项下的波音 777 系列限制予以扩大。获批的限制已从 4,000 天、36,000 飞行小时和 18,000 飞行循环,扩大至 6,000 天、108,000 飞行小时和 28,000 飞行循环。此次扩大后的批准涵盖搭载 GE90 发动机的波音 777-200/300 的基地维护。

AIESL 获 FAA 批准扩大波音 777 基地维护限额

基地维护涉及的定期检查和维修工作,比通常在航班间隙进行的例行航线维护更为全面。这项批准增强了 AIESL 作为 FAA 批准的维修站的地位,使其能够为全球航空公司使用的宽体机提供维修服务。对于寻求服务那些要求维修符合美国监管要求的运营商的维护、修理和大修(MRO)服务商而言,FAA 批准十分重要,而扩大后的批准允许其在监管机构授权的范围和限制之内开展工作。

民航部长 Ram Mohan Naidu Kinjarapu 对这一进展表示欢迎,称这表明印度航空工程正在达到国际标准,并能够服务全球行业。Naidu 在 X 上发帖祝贺 AIESL 团队时表示:“印度 MRO 已经崛起,我们已准备好迎接全世界!”他说,在印度打造世界级能力并满足全球航空需求,将有助于推进政府的 Aatmanirbhar Bharat 倡议。

印度一直在谋求扩大其国内 MRO 产业,以减少对海外维修设施的依赖,让更多与航空相关的支出留在国内,并吸引国际客户。

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