Daher Aircraft连续第六年在Pro Pilot产品支持调查中荣获第一
行业影响多年来持续保持的机主与运营方满意度得分，标志着涡桨 OEM 之间的竞争正日益转向零件供应、AOG 响应速度与服务网络深度，而不只是飞机性能本身。
事件详述
根据 2026 年 9 月 14 日公布的结果，Daher Aircraft 连续第六年在《Professional Pilot》杂志年度产品支持调查的涡桨飞机类别中排名第一。本届调查已是第 36 年举办，共有超过 100 名 TBM 与 Kodiak 系列飞机的机主和运营方参与作答。
Daher Aircraft 的总体得分为 9.02，较 2025 年的 8.71 分上升 0.31 分，并在全部七个评估类别中均排名第一：公司响应度、零件供应、零件成本、AOG 响应速度、技术文档、技术支持以及服务满意度。单项进步最大的是 AOG（飞机停场待修）响应，得分从 2025 年的 8.75 升至 2026 年的 9.35，提升 0.60 分。
Daher Aircraft 首席执行官 Nicolas Chabbert 表示：「连续第六年获得第一名格外有意义，因为这一评价直接来自每天驾驶我们飞机、依赖我们支持的机主和运营方。」客户支持副总裁 Raphaël Maitre 补充说，这一结果体现了公司团队及授权合作伙伴为支持 TBM 与 Kodiak 运营方所做出的投入。
2026 年是 TBM 与 Kodiak 系列飞机第四年共同参与本项调查。Daher 于 2019 年收购了 Kodiak 多任务通用飞机产品线，以补充自 1990 年起进入市场的 TBM 系列。
支持网络与扩张
Daher Aircraft 的全球支持网络为 TBM 与 Kodiak 运营方，以及前身公司遗留机型（包括 TB 与 Rallye 系列）的用户提供全天候支持，覆盖公务航空、通用航空及飞行员培训领域约 3,000 架飞机的机队。该网络目前由 73 家授权服务中心组成，涵盖四个 Daher 自营地点及合作伙伴设施。
公司表示，2026 年将在美国、巴西和亚洲扩展相关能力。
行业影响与后续观察
在超过 100 名机主和运营方评分的七个独立类别中连续位居第一，表明涡桨飞机买家在权衡采购价格的同时，同样看重持有体验：零件成本、AOG 处理时效与文档质量的积累，最终形成一种超越单一年度机型的口碑。此类调查相当于一种替代性指标，用以衡量从机队运营之外难以直接观察的问题——制造商网络在飞机停场时究竟能多快作出响应。
TBM 与 Kodiak 联合参与调查已进入第四年，这也表明一家 OEM 的支持得分可以延伸至收购而来的产品线，而不仅限于原有产品线；2019 年并入的 Kodiak 产品线，如今与历史更悠久的 TBM 系列一同计入 73 家服务中心的网络总数。至于 2026 年在美国、巴西和亚洲宣布的扩张能否进一步提升得分，则取决于这些新设点能多快达到现有网络今年展现出的响应速度与零件供应水平。
