美国航空燃油价格2026年9月升至六个月新高，Jet-A均价接近每加仑8美元
行业影响不同调查方法和悬殊的区域价差，使运营商因基地和航线不同而面临截然不同的燃油成本现实，这让公务航空与通用航空领域的成本预测变得更加复杂。
事件详述
据多家汇总固定基地运营商（FBO）数据的行业调查显示，美国航空燃油价格在 2026 年 9 月攀升至多年高位。汇总 FBO 报告的 GlobalAir 表示，Jet-A 燃油 9 月全国平均价格最终定于每加仑 7.99 美元——为 2026 年第三次刷新纪录——报告发布时其实时全国平均价已超过 8.00 美元。对美国 FBO 进行调查、且数据包含所有税费的 Aviation Research Group 将 9 月 Jet-A 价格定为每加仑 8.49 美元，较 8 月上涨 18 美分，较去年同期高出 1.96 美元。追踪全美约 3,586 家 FBO 价格的 AirNav 在其 10 月 6 日的数据中报告 Jet-A 平均价格为 7.68 美元。
GlobalAir 报告称，9 月 100LL 航空汽油全国平均价格达到每加仑 7.59 美元，较 8 月上涨 8 美分，创下新纪录，超过了 2022 年 7 月创下的每加仑 7.55 美元的此前峰值。GlobalAir 指出，Jet-A 全国平均价格已连续七个月高于 100LL。混合可持续航空燃料（SAF）9 月上涨 23 美分，全国平均价格达到每加仑 10.23 美元。
区域价差十分显著。AirNav 10 月 6 日的数据显示，阿拉斯加地区价格最高，100LL 平均价为 10.58 美元，Jet-A 为 9.25 美元；而中部地区价格最低，100LL 为 6.99 美元，Jet-A 为 6.90 美元。Aviation Research Group 发现西太平洋地区 Jet-A 价格最高，达每加仑 9.16 美元，西南地区月度涨幅最大，达 28 美分。GlobalAir 的全服务 100LL 30 天全国平均价格为 7.69 美元，加满 40 加仑约需 308 美元。
AAA 报告称，2026 年 9 月零售汽油创下纪录，全国平均价格达到每加仑 4.33 美元——比此前 9 月的纪录高出 50 美分。原油价格近期跌至每桶 90 美元区间，使全国汽油平均价格略有下降，但仍是历年同期最高水平。GlobalAir 进入 10 月时的实时全国 Jet-A 平均价格为 8.26 美元，远高于 9 月的最终数据。
行业影响与后续观察
这组调查数据属于航空与陆路交通燃油成本接连刷新纪录的一部分，100LL、Jet-A、可持续航空燃料（SAF）和零售汽油在同一报告月份内均创下或接近新高。三项航空燃油调查之间的差距——GlobalAir 为 7.99 美元，Aviation Research Group 为 8.49 美元，AirNav 对 Jet-A 的报价为 7.68 美元——显示出各追踪机构在 FBO 抽样及税费处理方式上的差异，因此比较月度趋势的运营商需要锚定单一一致的数据来源，不能把几个头条数字混用。
区域价差是另一个值得关注的结构性特征：阿拉斯加 Jet-A 价格为 9.25 美元，中部地区为 6.90 美元，两者相差超过每加仑两美元，这对较长航程的行程规划和带油飞行（tankering）决策有直接影响。SAF 相对传统 Jet-A 的溢价目前为 10.23 美元，对比 7 美元高段至 8 美元区间的常规价格，可持续燃料的推广仍紧密依赖激励机制，距离自然成本持平还有差距。
GlobalAir 报告的 10 月初数据显示，实时全国 Jet-A 平均价格为 8.26 美元，高于 9 月最终确定的 7.99 美元，这意味着下一个月度收盘数据将成为关键观察点，用以判断 9 月的纪录究竟是峰值，还是通向今年第四次纪录的过渡阶段。
