Jet Out集齐17架Cessna Citation CJ4 Gen2轻型喷气机,计划继续扩充机队与基地
行业影响以各基地本地飞行员和维修人员为基础的按天共有计划，靠增设基地和统一机型实现增长，而调机费则把会员与基地之间的距离折算成价格。
事件详述
Jet Out 已完成与 Textron Aviation 的机队协议，机队达到 17 架 Cessna Citation CJ4 Gen2 轻型喷气机，其中 15 架目前在运营。首席执行官 Matt Crivello 和总裁 Joe Wild 在拉斯维加斯举行的美国国家公务航空协会年会上宣布了这一消息。
该公司成立于 2018 年，但直到 Textron Aviation 的飞机交付之后，才扩大其以共有和共同租赁形式提供的分时所有权与喷气卡业务。两位高管拒绝透露下一步是继续订购轻型喷气机，还是拓展到其他机型类别。
Jet Out 还计划通过增设基地来扩张。它已从位于 Milwaukee 的总部基地扩展到 Miami、Scottsdale，最近又增加了 Fort Worth。该计划按天计费，提供视可用情况而定的使用权，不保证随时有机可用，不过两位高管表示，会员几乎总能获得所需的使用时间。如果会员的航班起点或终点位于以 UES、SDL、OPF 和 FTW 为中心向外辐射的区域之外，就需要支付往返基地机场的调机费，因为飞行员与飞机一同驻扎在当地。两位高管表示，Jet Out 售出了 Midwest 至 South Florida 航线上 75% 的调机航班……
Wild 表示，这种本地化模式在每个基地配备飞行员、机械师、清洁人员和其他员工，使飞机每周七天都能飞行，并尽可能让飞机每晚返回基地接受检查和维护。公司最近在其 Milwaukee 基地 Waukesha County Airport 开设了首个私人休息室，并认为休息室有可能成为其各基地未来经营思路的一部分。
定价
据 Crivello 介绍，每年 20 天的租赁相当于 1/16 的分时份额。所有计划在租赁费或购置费之外的小时费率为每小时 2,300 美元，含燃油。
每年 10 天的共同租赁售价为 127,000 美元，即每天 12,700 美元，另加小时费率。两位高管表示，现行模式不会随着下一步扩张而改变。
行业影响与后续观察
机队只有一种轻型喷气机型号，并在每个基地配备飞行员和维修人员，这使此类计划的经济性与本地密度紧密挂钩。每增设一个基地，就要配备相应的飞机、机组和夜间维护流程，会员在基地区域之外支付的调机费，正是这种地理布局体现在账单上的方式。按天使用、不保证随时有机可用的做法，处在分时所有权与喷气卡光谱中承诺较低的一端，因此这一模式既取决于机队规模，也取决于会员的灵活度。
两位高管不肯说明下一步是增加轻型喷气机还是转向其他机型类别，机队的发展方向因此悬而未决。除 Fort Worth 之外还会增设哪些基地，以及公司视为各基地潜在经营思路之一的私人休息室今后扮演什么角色，是高管们提到的另外两项值得关注的进展。
