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TVA 启用 Tecnam P2012 特种任务平台勘测逾 1.6 万英里输电线路

行业影响电力公司将线路巡检从直升机转向专用固定翼传感器飞机,表明在运营成本和安全因素推动下,轻型双发活塞飞机领域的特种任务市场正在增长。

General Aviation News

田纳西河谷管理局(Tennessee Valley Authority,TVA)正使用一架 Tecnam P2012 Special Mission Platform(SMP)对其服务网络内超过 16,000 英里的输电线路进行巡检。这架双发飞机搭载一台激光雷达扫描仪和四台相机,据 TVA 官员介绍,其每秒可勘测超过三英亩的土地。传感器数据和影像使输电线路林业人员能够准确定位侵入线路的植被,并将维护人员直接派往受影响的地点。

TVA 启用 Tecnam P2012 特种任务平台勘测逾 1.6 万英里输电线路

运营成本促使巡检从直升机转向固定翼飞机。此前曾驾驶直升机执行巡检任务的 TVA 航空经理 Phil Kanagy 表示,直升机的运营费用比这架飞机高出 75%。Kanagy 说:「我们采集数据的速度比以前快得多,成本比以前低得多,飞行高度也比使用直升机时更高。」空中巡检方式还降低了原本需要徒步勘察线路走廊的人员所面临的安全风险。TVA 输电线路林业人员 Matthew Townsend 表示,过去需要数月地面分析的工作,现在大约只需 15 到 20 分钟,而且这种方式避免了野外作业中的中暑和蛇咬等危险。

在植被管理周期内,该项目每年巡检超过 5,000 英里的关键输电走廊。由两名飞行员组成的机组每天可覆盖约 450 英里,而地面作业人员每天最多只能完成五英里。P2012 SMP 由两台 Lycoming TEO-540-C1A 活塞发动机驱动,每小时燃油消耗约 31 加仑,并配有两个可配置传感器载荷的腹部舱口。

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