Pratt & Whitney收购Aiir Innovations,将AI孔探检查纳入其MRO网络

普惠公司（Pratt & Whitney）收购了总部位于荷兰的 Aiir Innovations，该公司的软件利用人工智能简化发动机孔探检查。普惠商用发动机运营高级副总裁 Rob Griffiths 对《航空周刊》（Aviation Week）表示，此次收购属于普惠在维修业务中加大人工智能、自动化和数字工具投入的一部分，目的是缩短周转时间、延长在翼时间，并减少对客户运营的干扰。

Griffiths 说，促成这一决定的是该软件的成熟度，以及它已在商业客户和维修服务商中使用。该软件已显著缩短 V2500 发动机的检查时间，在 GTF 和 F135 发动机上的试点最近也已完成。普惠位于荷兰的欧洲技术与创新中心去年启用，如今是 Aiir 团队成员的本地基地。

Aiir Innovations 此前表示，其技术分析孔探视频的速度比人工审查快 75%，一次分析即正确的概率比传统检查高 50%。Griffiths 说，节省的时间因应用场景而异：租赁公司的孔探视频分析最多快了 75%，维修服务商的整体检查时间缩短了 30% 以上，其中报告生成时间从数小时降到几分钟。他还说，曾有案例显示，该软件帮助运营人避免了本可能造成重大损失的质量漏检。

普惠计划继续向整个行业提供 Aiir Innovations 的检查工具，对象包括各类发动机型号的维修服务商、租赁公司和运营人；同时在普惠内部推广，并用于 GTF 维修网络车间。

普惠表示，这项技术将成为其人工智能生态的重要一环，该生态目前已有 Percept，这是与印度初创公司 Awiros 合作开发的人工智能工具。Percept 借助计算机视觉，让用户用移动设备拍摄发动机的图像和视频，并实时获取零部件可用性信息，普惠称它能把检查时间缩短近 90%。

Griffiths 说，普惠预计会把人工智能辅助的目视检查扩展到其他检查流程。他认为，未来十年，人工智能将更深入地嵌入全球维修运营。

孔探检查是发动机进厂维修中反复出现、占用大量人力的步骤，这里引用的数据都与时间有关：租赁公司的视频分析更快，维修服务商的整体检查和报告生成更短。发动机制造商买下这套软件而不是授权使用，就能直接看到所支持发动机上的检查结论是怎么产生、怎么记录的。这才是这笔交易的结构性变化，比任何单项速度数字都更重要。

继续向各型号发动机的维修服务商、租赁公司和运营人提供工具，这一决定对第三方车间很重要。绑定某一家制造商网络的工具，和跨发动机型号销售的工具，在独立维修服务商的工作流程中位置不同；普惠公布的计划指向后者，同时也在内部推广。

这些性能数字来自普惠的自述和客户经验，且因用户类型而异：租赁公司的分析快 75%，维修服务商的整体检查时间缩短 30% 以上。GTF 和 F135 的试点最近才完成，因此该工具在即将进入的 GTF 维修网络车间里表现如何，是检验这些说法的下一个真正考验。