根据在阿布贾举行的 ACI Africa Regional Conference and Exhibition 2026 上披露的信息，拉各斯 Murtala Muhammed Airport Terminal 2（MMA2）的运营商 Bi-Courtney Aviation Services Limited（BASL）正在推进空档协调、数字化及基础设施改善措施，以缓解高峰时段严重的拥堵状况。美国联邦航空局(FAA)——不，此处应为尼日利亚联邦机场管理局 Federal Airports Authority of Nigeria（FAAN）——公布的数据显示，尼日利亚 2025 年国内及国际旅客量超过 1880 万 人次，同比增长 11.9%；而 OAG 数据显示，2026 年 9 月定期航班运力达约 119 万个座位，较 2025 年同期增长 37.4%。
BASL 表示，MMA2 的核心问题并非航站楼空间不足，而是航空公司的航班起飞时间过度集中在清晨时段，使值机、安检和陆侧通道同时承压。该公司正与国内各航空公司协商采用二级航班时刻协调与空档管理系统，以使航班起飞时间在全天更均匀地分布，同时指出任何调整都必须兼顾航空公司的商业与收入考量。
在安保方面，BASL 表示一直在与 FAAN 协商，在高峰时段为现有安检设施配备充足的航空安保（AVSEC）人员，FAAN 方面已认可这一挑战并正致力于寻求解决方案。为缓解陆侧拥堵，BASL 已与机场警察指挥部、空军当局及其他安保相关方进行讨论，以改善通往机场的车辆通行条件。
在技术方面，BASL 表示正与服务合作伙伴商讨进一步推进关键处理环节的数字化，以提升运营效率；该航站楼还计划推出专门的“No-Bag Zone”（无托运行李区），为不托运行李出行的旅客提供更为简化的值机与安检体验。
