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MIT Lincoln Laboratory 首席机组长 Craig Rowe 领导 Gulfstream IV 改装项目近七年半,荣获卓越贡献奖

行业影响这项历时多年的大修凸显出军方资助的试验飞机在传感器与结构改装方面的深度定制,远超标准商用维护周期。

麻省理工学院林肯实验室(MIT Lincoln Laboratory)飞行试验设施的首席机务组长 Craig Rowe,因主导该实验室 Gulfstream IV 飞机的重大改装项目,荣获 2026 年 MIT 卓越奖「幕后杰出贡献者」类别奖项。Rowe 于 1986 年在 Hanscom 开启其航空生涯,随后在 United Airlines 工作近十年,并于 2008 年加入飞行试验设施,到 2010 年已成为搭载机载传感器试验平台(Airborne Sensor Testbed)的 Falcon 20 的首席机务组长。

MIT Lincoln Laboratory 首席机组长 Craig Rowe 领导 Gulfstream IV 改装项目近七年半,荣获卓越贡献奖

该实验室于 2015 年购入这架 Gulfstream IV,用以替换一架已显老旧的 Gulfstream II,在其内部设备被拆除后,这架飞机于 2018 年 12 月 被飞往承包商 Field Aviation 位于多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport) 的机库进行改装,内容包括承重挂架、外部传感器安装座及天线阵列。其两台 Rolls-Royce 发动机于 2019 年底拆下,运往蒙特利尔进行 20 年大修,并由 Rowe 的团队于 2020 年 3 月 20 日 重新装回,距离疫情导致的边境封锁仅数小时之差;工作于 2020 年恢复,并持续至 2023 年,期间共重新安装了 2,200 个零部件,包括整个驾驶舱的重建。

这架 Gulfstream IV 于 4 月返回飞行试验设施,距其离开已近七年半,而 Rowe 在整个项目期间往返多伦多约 80 次。飞行试验设施经理 David Culbertson 将项目的成功归功于 Rowe 的投入,目前该飞机正在进行适航飞行测试,随后战术防御系统组(Tactical Defense Systems Group) 将启动由美国空军资助的项目。

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