Haute Aviation 的 Falcon 6X 和 Falcon 2000LXS 获美国联邦航空局 Part 129 批准
行业影响Part 129 批准表明,外国包机运营方在销售飞往美国的航班之前,必须按机型逐一取得 FAA 授权,监管手续由此成为欧洲运营方拓展跨大西洋业务的一道关卡。
事件详述
Haute Aviation 是一家总部位于萨嫩/格施塔德的瑞士公务机包机运营方,代码为 HUE,现已获得美国联邦航空局(FAA)的 Part 129 运行规范(OpSpecs)批准。该批准涵盖其机队中的两种机型:Falcon 6X 和 Falcon 2000LXS。

该运营方通过社交媒体宣布了这一批准。Part 129 运行规范是往返美国的商业包机运营的监管要求,因此这项授权所对应的,是 Haute Aviation 现在可以用这两种机型在相关航线上执飞的航班。
这一批准紧随该运营方近期的机队扩充。首席执行官 Alexander Tamagni 曾在 2026 年 10 月接受 ch-aviation 采访,谈到这次扩充。
行业影响与后续观察
外国航空承运人必须先通过 Part 129 这道关口,FAA 才会允许其执飞往返美国的商业包机。对欧洲运营方来说,这项批准通常与运行规范中列明的具体机型绑定,也就是说,新增机队并不会自动带来飞美资格。每一种新机型都需要另行纳入授权范围。
因此这里的先后顺序很有参考价值:先是机队扩充,之后才拿到涵盖 Falcon 6X 和 Falcon 2000LXS 的监管许可。对计划跨大西洋出行的包机客户而言,实际的检验方法是,针对具体航班,核对运营方、具体机型和美国授权三者是否一致,因为运营方可能只有部分机型获批。
接下来要看的具体节点,是 Haute Aviation 是否开始用这两种获批机型推介或执飞飞往美国的航班。
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