Metafuels 于 8 月在瑞士 Villigen 的 Paul Scherrer Institute 启用了其 Aerobrew 甲醇制航煤示范设施，并与总部位于汉堡的 MB Energy 签署合作协议，就其位于鹿特丹港的Turbe 商业规模 eSAF 项目在市场准入、调配、基础设施、物流和认证方面展开合作，目标是从 2030 年起投产。同样在瑞士，Synhelion 与摩洛哥三个部委及该国投资与出口发展局签署谅解备忘录，计划在 Guelmim-Oued Noun 地区建造一座合成燃料工厂，规划年产 10 万吨可再生航空燃料、柴油和汽油；该公司已在摩洛哥开设分支机构，并获得 Casablanca Finance City 地位，其位于德国科隆附近的 DAWN 工厂自 2024 年夏季以来已开始生产太阳能合成燃料。
在南非，Phelan Green Group 宣布对其位于 Saldanha Bay 附近、规模为 3.5 万吨的 Hopefield eSAF 项目第一阶段做出最终投资决定，此前家族董事会已批准在总额为 470 亿兰特（29 亿美元）的三阶段项目中投入120 亿兰特（7300 万美元）；建设预计于 2027 年初开始，投产目标为 2029 年，将采用 Johnson Matthey 和 Honeywell UOP 授权的技术。在丹麦，Arcadia eFuels 签署了一份为期十年以上的承购协议，根据协议，Uniper 将每年从 Arcadia 位于 Vordingborg 的 Project ENDOR 工厂采购 4 万吨 eSAF；该工厂已于 2025 年 3 月获得欧盟创新基金资助，目前正等待最终投资决定，供应预计于 2030 年代初开始。
在英国，Carbon Neutral Fuels 与澳大利亚公司 Energy Estate 的子公司 BioNQ Developments 签署谅解备忘录，评估在北昆士兰利用甘蔗废料开展一个可持续航空燃料项目，此外该公司还在另行推进 Project Starling 和 Project Osprey 项目。在美国，Twelve 为其位于华盛顿州 Moses Lake 的 AirPlant One 工厂获得了一笔4500 万美元的再融资信贷额度，由 Endurance Capital 和 Nomura 牵头，该工厂采用由哥伦比亚河水电供电的电制液体（power-to-liquid）技术。在中国，由特斯拉前高管 Robin Ren 创立的 Carbonology 在宁东开始建设一座千吨级直接空气捕碳制 eSAF 中试工厂，此前该公司已在上海设立研发中心并建成百吨级测试产线。
