云南先进空中交通与无人机生态调查:14个主体入列,全省设定2027年低空经济目标

一项针对云南省先进空中交通与无人机的调查涵盖 14 家企业、公共机构、无人机项目和服务，每一项都标明了状态及最近核查日期。其中 7 项处于运营状态，3 项仅为宣布阶段，1 项处于规划阶段，1 项处于起步阶段，2 项尚未核实。云南是中国系列调查中的第二十三个省级行政区，与贵州和意大利在同一批次中调查，条目分为六个集群：昆明、弥勒、华宁、绿春、怒江和普洱。

云南省政府通过省政府办公厅印发了一份关于有序拓展低空经济应用场景的方案，签署日期为 2026 年 6 月 8 日，发布日期为 2026 年 6 月 11 日，共 18 项任务，并设定了 2027 年底的目标。省发展和改革委员会网站上的版本没有文号。该方案将定期观光航线安排在成熟机型上，并要求在 2027 年底前于指定区域开展 eVTOL 高原载客试验；方案未提及大理洱海或红河的 eVTOL 服务。昆明于 2026 年 2 月 5 日公布了适用于微型、轻型和小型无人机的适飞空域，并于 2026 年 6 月 17 日公布了更新版；该空域以外的所有空域均为无人驾驶航空器管制空域。

在省发展和改革委员会 2026 年页面上所见的无人机作业均属工业和公共领域。Yunnan Power Grid 报告称，其拥有超过 4,900 架无人机、452 个智能机巢，每年巡检里程超过 45 万公里，其重载无人机在 10 个州市运送电力建设物资。China Post 在绿春县半坡乡以无人机运送邮件，累计约 300 架次，其怒江分公司在称杆乡开展覆盖三个村庄的试点。昆明市儿童医院两个院区之间的无人机通道自 2023 年底至 2025 年 11 月累计飞行超过 2,160 架次。

调查未发现任何 eVTOL 服务。在政府页面上发现的唯一一次 EH216-S 观光飞行，是普洱景迈山的一次演示飞行，见该委员会 2025 年 11 月 4 日的典型案例。2026 年 6 月 17 日 EH216-S 飞越洱海一事仅见于媒体报道。调查未发现针对该方案目标的官方统计，且在 2027 年底之前没有任何目标到期。