Reach Aviation 研发 AC-6 丛林通用飞机,涡桨版目标售价 225 万美元
行业影响一款售价低于 225 万美元的涡桨多用途飞机将瞄准传教、商业及私人偏远地区飞行市场，但所有性能数据仍只是研发目标，尚未公布首飞或适航认证日期。
Reach Aviation 正在研发 Reach AC-6，这是一款面向崎岖偏远地区作业的上单翼多用途飞机。该公司由飞机设计师 Tom Hamilton 于 2017 年创立，他早年的作品包括 Glasair、GlaStar 和 Daher Kodiak。他此前创办的企业包括 Stoddard-Hamilton Aircraft、Quest Aircraft 和 Aerocet，后者是复合材料浮筒及水陆两栖起落架的制造商。AC-6 设计可乘坐 8 至 9 人，目标有效载荷为 3,000 磅，面向传教航空组织、商业运营商和私人机主。
首款 AC-6T 版本将采用一台 750 轴马力的 Pratt & Whitney PT6A-34 涡桨发动机。目标指标包括：巡航速度约 170 节，预留 45 分钟油量时航程 800 海里，越过 50 英尺障碍物的起飞距离为 750 英尺、着陆距离为 700 英尺，配合最大偏转 48 度的双缝襟翼，失速速度为 56 节。机身采用钢管结构，外覆可拆卸的复合材料蒙皮板，两名机械师大约两小时即可拆下。客舱宽 49 英寸，飞行员座椅后方有 8 英尺的空间，货舱门宽 42 英寸。
第二个版本 AC-6D 将采用 Ascent Engine Technologies 的 650 马力 12 缸柴油发动机，预计油耗降低约 40%，航程 1,450 海里，巡航速度约 165 节。两个版本均设计为使用 Jet-A 燃油。AC-6T 的预计售价为 225 万美元，Reach 称这至少比同类涡桨多用途飞机低 100 万美元。上述性能数据仍属研发目标。Reach 尚未公布首飞日期、适航认证时间表或交付计划，公司由首席执行官 Samuel Spear 领导，目前正在寻求投资。
