TRU Simulation + Training将在NBAA-BACE首展Cessna 172 Skyhawk配置的Veris虚拟现实飞行训练设备

Textron 旗下子公司 TRU Simulation + Training 将于 10 月在拉斯维加斯举行的美国公务航空协会公务航空大会暨展览会(NBAA-BACE)上，对其 Cessna 172 Skyhawk 构型的 Veris 虚拟现实飞行训练设备(FTD)进行现场演示，这标志着该技术的展会首秀。TRU 于 2024 年发布了 Veris。其旋翼机构型版本已于 2025 年 9 月获得美国联邦航空局(FAA) 7 级 FTD 直升机资质认证，而 Skyhawk 构型的 Veris 目前尚未获得 FAA 认证，不过该设备在设计上也符合欧盟航空安全局(EASA) 3 级 FTD 标准。

一旦获得认证，Skyhawk 版 Veris 将交付给首发客户 US Aviation Academy，该校在去年的 NBAA-BACE 上已订购 5 台设备并获得另外 10 台的订购选择权，计划将这些设备安装在其位于德克萨斯州 Denton 的培训基地。Veris 将全动模拟器(FFS)的功能融入实体座舱结构，并结合虚拟现实技术，其图像生成系统由 Unreal Engine 驱动。双座座舱复刻了 Cessna 172 Skyhawk 的仪表与操纵装置，包括 Garmin G1000 NXi 航电系统，学员可选择佩戴或不佩戴 VR 头显完成部分训练科目。TRU 表示，该设备将为从私照到飞行教员的所有执照阶段提供训练学分认定。

该设备尺寸为 7.3 英尺 x 6.85 英尺 x 7.25 英尺，配备全电动六自由度运动系统，可提供飞行提示与振动反馈，并搭载 TRU D 级 FFS 产品中同款的数字电动力反馈操纵系统。教员通过双触屏显示器操作该设备，另可选配无线平板控制及用于视频、音频和航电数据回放的讲评系统。该设备可载入全球各地机场数据，并支持包括场外迫降、搜救、应急操作、军事演习及夜视镜训练在内的定制场景，还可模拟烟雾、火情与各种照明条件。

Bell Training Academy 是旋翼机构型 Veris 的首发客户，配置为 Bell 505 的设备用于美国陆军「Flight School Next」项目下的军方飞行员训练。TRU 为民用和军用客户提供了超过 240 台通过认证并提供支持的设备，并于 2016 年交付了全球首台波音 737 MAX 全动模拟器。TRU 总裁兼首席执行官 Jerry Messaris 表示：「Cessna Skyhawk 版 Veris 经过精心设计，以支持贴近真实的飞行训练体验，其双座构型让教员与学员能够在同一台设备上共同训练。」他还表示：「随着飞行员需求持续增长，Veris 这类解决方案有助于培训机构扩大高质量教学的覆盖面。」

此案例属于模拟器制造商更广泛努力的一部分，即把游戏引擎级画面与 VR 头显融入更小、更便宜、但仍具备正式训练学分资质的设备中，让模拟器级别的教学得以进入那些根本无法容纳全动 D 级设备的培训场所。旋翼机版 Veris 已通过 FAA 7 级认证，目前正用于 Bell Training Academy 在陆军「Flight School Next」项目下的训练工作，这为固定翼版本日后经过同一流程获评估和认定提供了现成先例。

这一细分市场的培训机构依据的是监管学分等级，而不是新颖程度，来判断一台设备的价值：基于 VR 的 FTD 只有在能够计入执照阶段学分时才能真正扩充产能，这也是为什么 US Aviation Academy 订购的 5 台设备（并附带另外 10 台的选择权）仍以获得认证为前提，而非已经投入使用。后续需关注 Skyhawk 版 Veris 能否通过 FAA 认证，以及首批设备能否真正运抵 Denton 基地——因为真正把订单转化为可用训练产能的是交付本身，而不是拉斯维加斯的现场演示。