城市空中交通市场预计将从2026年的21.6亿美元增至2035年的162.7亿美元
行业影响如此规模的增长预期依赖的是适航认证与地面基础设施而非飞机本身,因此率先取得型号合格证并与城市政府结成联盟的企业,很可能把 eVTOL 领先者与跟随者区分开来。
根据2026年10月22日发自佛罗里达州德尔雷海滩的一份市场报告,全球城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM)市场2026年估值为21.6亿美元,预计到2035年将达到162.7亿美元,复合年增长率为20.9%。报告将这一增长归因于城市化进程加快、大都市区交通拥堵、电动垂直起降(eVTOL)飞机与电池技术的进步,以及政府的政策支持框架,并称该行业正从概念验证阶段走向商业运营。

该市场涵盖飞机制造、地面基础设施、空域管理系统和商业运营。报告将 UAM 定位为一种按需出行的电动方案,可用于市内通勤、医疗转运和紧急货运物流,并称将其融入多式联运网络,有望开启低空经济。
报告点名 Joby Aero、Archer Aviation、EHang 和 Airbus 为市场主要领先者,并列举 Skyports Infrastructure、BETA Technologies 和 Eve Holding 为正在建设地面设施与充电网络的基础设施和技术企业。报告称,竞争的焦点在于抢先取得型号合格认证、开发自有 eVTOL 架构以及与城市政府结成联盟。适航认证障碍和基础设施缺口被认为是近期的主要阻碍,早期的成功取决于在未来十年全自动驾驶机队出现之前,先通过有人驾驶运营建立公众信任。
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