美国联邦航空局(FAA)为Bye Aerospace eFlyer 2颁发特殊适航证
行业影响此次认证里程碑标志着电动教练机向商业化可行性迈出一步，该细分市场的飞行学校已合计下达超过 1,000 架订单。
Bye Aerospace 已获得美国联邦航空局(FAA)为其 eFlyer 2 电动教练机颁发的特许适航证，为即将进行的首飞扫清了道路。该证书按实验类别颁发，允许飞机在获得标准适航证之前进行试飞。
FAA 的检查在丹佛附近的 Centennial Airport (KAPA) 进行，涵盖了 eFlyer 2 的机体、电推进系统、仪表及其他功能系统。测试机的机体已于 7 月完工，所用材料来自 Toray Composite Materials America，尾翼由 Flying S 制造，其余机体部分由 Composite Approach 制造。
eFlyer 2 将采用 Safran Electrical & Power 的 EngineUs 100B1 电动马达提供动力，搭配 Sensenich 螺旋桨和 MagniX USA 电池模块，推进系统测试在一台卡车安装式测试台架上完成。此后，工程师们又进行了最终系统集成、电气验证及地面测试，为试飞项目做准备。
Bye Aerospace 首席执行官 Rod Zastrow 表示，这一里程碑体现了公司自 2016 年以来与 FAA 合作推进电动飞机认证框架所做的努力。一旦实现首飞，公司计划通过结构化的试飞项目逐步扩大 eFlyer 2 的运行包线。Bye Aerospace 目前合计持有超过 1,000 架订单，涵盖双座的 eFlyer 2 和四座的 eFlyer 4，买家包括 Spartan College of Aeronautics & Technology、Skyborne Academy、Flex Air Flight School 和 KLM Academy。
